看到這個新聞 記者的算法跟這位a大一模一樣 都是用超級專業知識說故事XD ps: 住宅只有慢充22kw沒有超充250kw https://i.imgur.com/5714jyG.jpeg ※ 引述 《a386036》 之銘言： : 現在電動車越來越多 : 很多5-20年房子其實不老 : 當初設計就是10-25年前的設計理念做規劃 : 當時的房價也不高，也沒去想的做電動車充電 : 當時特斯拉還是屁的年代，設計的房子一定沒考量這點 : 而這年份房子都有車位，都是年輕一輩也愛電動車 : 就會爭取大樓做在充電設備 : : 剛剛查了一下以特斯拉壁掛充電22kw，用3相380電壓來說每條電線約38A : 至少14mm2，雖然理論值8mm2即可 : 還有分配線方式pvc皮這要查電工法規 : : 一個家庭在沒用電熱水器 電鍋下，一個家庭有人在家時，冷氣全開也不過3kw,就很極限( : 夏季兩個月帳單5000，一個月700多度家庭，每日算25度及為整日25kw) : : 一台電動車充電功率壁掛型7-8戶 : 如果是超充可到250kw，到350A電線至少150mm2 : 80戶人家用電 : : 某社區充電樁拉了40多戶，假設都是壁掛型 : 40台同時充電，等於多了320戶以上在用電 : 整個社區也不過600戶，等於超載50%以上 : : 我不信大樓的授電室裡面的變壓器，進大樓的高壓電纜，都有因為電動車充電設備更新 : 沒更新的話不發爐才怪 : 更新的話現在的原物料，還有工期 : 整社區停電設置等問題 : 費用應該會超過5000萬，如果要設計能到200台，我估計1-2億跑不掉 : 社區放設備空間也要夠 : : 維持安全的消防設備升級也考量 : 那以這社區絕對破2億 : 那誰要買單，誰要免費讓出車位放設備 : : 以上所有大樓，社區型公寓，非社區型公寓皆適用(路邊變壓器，變電所，輸配電系統)管 : 委會不給裝就翻臉，裝了又有大家都要問題，大家都要要花大錢，不花就是等這燒起來絕 : 對不會是第一燒 : : : 如果是建設公司就設計好全電動車位建案 : 絕對會超級搶手，比方我買的東騰界，所有車位都能裝充電樁，原廠設計 : : 但是電動車在地下室著火要怎救 : 看看林志穎車禍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 118.166.82.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/home-sale/M.1716904108.A.E54

→ kusomanfcu: 他說7-8戶同時 05/28 21:52

→ kusomanfcu: 然後壁掛也分開說了 你還是刪了吧 05/28 21:52

→ kusomanfcu: 他計算假設都壁掛的 05/28 21:53

推 H2: https://i.imgur.com/6aZRAae.jpeg 05/28 23:01

推 H2: 不用算到這麼多，家用電表總閥本身就一個breaker大 05/28 23:04

推 Kimbel: 包養平台不意外 05/28 23:04

→ H2: 概50～75A。表後充電樁用16～32A基本上會在前面這 05/28 23:04

→ H2: 個總閥容量內，並且再設一個分電給充電樁的breaker 05/28 23:04

→ H2: ，一般是20～40A做保護 05/28 23:04

推 H2: 表後包含車充跟家庭用電超標，電表本身的breaker會 05/28 23:07

→ H2: 先跳掉 05/28 23:07

推 tale1890: 覺得包養網EY嗎 05/28 23:07

推 H2: 整個大樓配電室裡頭一樣有breaker，基本上幾戶的電 05/28 23:11

→ H2: 表配一個，台電會去算需量，多了充電樁夠不夠用 05/28 23:11

→ H2: 說老實話，這裡頭安全性跟配備台電應該更清楚，配 05/28 23:12

→ H2: 電室屬於台電管轄，社區根本也沒法進去 05/28 23:12

→ SiriusJinn: 1樓如果你連他說超載50%也同意，還是別留言秀下限了 05/29 03:08

推 waterway: 包養網站葉配啦 05/29 03:08