推 l98: 問題在於系統不同...... 05/28 16:47
→ leonidass: 串接我記得之後會靠其他條連看看的樣子 05/28 16:49
→ Taiwanwolf: 高鐵才是台南-高雄的捷運 05/28 16:49
推 aq2272353712: 台南憑什麼接高雄‵ 05/28 16:51
推 chengyou66: 所以紅線有要一車到底到屏東嗎? 05/28 16:54
推 ceca: 轉乘就好,不動產影響有限 05/28 16:54
→ ceca: 搭車的被迫起來走走消耗熱量,多浪費三到五分鐘等車 05/28 16:56
推 EggMaruku: 沒差吧 台南紅線那種路線 完全不需要 05/28 16:56
推 sspider0829: 有什麼差?- - 05/28 17:00
→ alex5566: 屏東靠台鐵就能串連了阿~都捷運化了 05/28 17:04
推 pz5202: 沒差吧!他們不喜歡搭捷運! 05/28 17:04
→ alex5566: 再蓋捷運延伸 應該沒有必要了吧 05/28 17:04
→ cblade: 台南高雄有臺鐵 高鐵,中間一大段根本鄉下,要有鄉 05/28 17:07
→ cblade: 下的樣子 05/28 17:07
推 jorden0804: 串接起來是要讓捷運賠死嗎 05/28 17:08
推 a5292710: 四樓引戰XDD 05/28 17:08
推 loloool: 高捷紅線延伸大湖就是要接台南,現在白延了 05/28 17:24
推 kutkin: 現在是高捷要自己過二仁溪 05/28 17:36
→ kutkin: 其實也沒錯 大湖北側都是高雄市不可分割的一部分 05/28 17:37
→ kutkin: 反而是嘉藥下去就是河 本來就是高雄蓋北方四站 05/28 17:38
→ kutkin: 是後來台南自己跳進來說要高雄接台南高鐵 05/28 17:38
→ kutkin: 台南接高雄大湖才變現在這樣 05/28 17:39
→ kutkin: 只是回到高雄原先規劃而已 05/28 17:39
→ kutkin: 高雄側如果蓋到台南高鐵我才覺得智商堪慮 05/28 17:40
→ kutkin: 這邊解釋就是 其實只是回到原點 05/28 17:41
→ kutkin: 陳菊時代就是這樣了 05/28 17:44
推 CaLawrence: 可惜了 05/28 22:11
噓 KingChang711: 對房市沒有影響,對政府財政則是有正面影響,至少 05/28 23:43
→ KingChang711: 負債不會因此增加 05/28 23:43