［他國經驗］ 現役美國西岸車主路過 今年二月入手2023年式清倉的旗艦版（RZ450e Luxury），官方售價$65000（約台幣210萬） ，當時美國Lexus 已經在三年租賃折$15000（最近本年款拉到$18500），合約簽訂三年每月 600美金（約台幣19500）含還車車體損傷豁免。 滿電里程顯示約188英哩（302公里），關空調升為219英哩（352公里）。目前共行駛6500英 哩，行車電腦顯示效率為3.1英哩/kWh （度），高速公路（70英哩時）25%、快速道路（55 英哩時）40%、一般平面道路（25英哩時）35%。 車內隔音因為全車頂的一鍵隱密天窗而在高速仍有噪音，跟RX 一般天窗版比起來稍嫌吵雜 。麂皮座椅在未開調節前就舒適不悶熱也不卡汗不靜電，只是通風孔洞會卡灰塵和雜屑。全 車輛內裝塑膠感比Toyota Crown 重，充電埠週邊全是軟塑膠，開合充電蓋會感覺上下搖晃 ，但只能理解是為減輕車身重量。直流快充在Electrify America 的350kW 站，在僅剩5%電 量情況充電速度最高147kW。 平日作為短距離（單程10英哩）通勤，假日幾乎開不出舊金山灣區。美國Lexus 提供三年30 日額度可與車廠租賃任何Lexus 車輛作為遠程代步使用，不過並沒有像其他廠牌提供直流快 充額度使用。 個人總體使用評分7.5/10，駕車體驗還是舒適穩定，而且操控和中控螢幕都能平穩駕馭。扣 分的部分就在充電和續航里程，難免會有焦慮怕吹個空調就掉光電量。 （與前一台Toyota Mirai Limited比起來，該車的三年個人使用評分約有8.5/10，除了開不 出加州的基礎建設限制以及個人偏好掀背車，其他部分都很愉快） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 108.255.195.139 (美國) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1732259957.A.512

推 ankrro: 推國外大哥，續航里程其實沒啥問題，開leaf的都沒說話了 11/22 16:00

→ tyantmf: leaf是說不出話來吧 11/22 16:33

推 samuelyen: S3EV NEDC 203KM都沒說話了(誤 11/22 16:54

推 royalblue08: 2樓太狠了吧 哈哈哈哈 11/22 16:56

推 sazabik: 一樓好會修，樓主都說怕開冷氣而且偶爾會有里程焦慮了… 11/22 17:22

推 FireStation: 有人包養過洋鬼子嗎 11/22 17:22

推 hygen: 推分享 11/22 17:46

推 ghchen1978: 里程沒問題的爛啊XD 11/22 17:49

→ ysmsy: 主要是快2025了居然還在賣一台比2017年model x 75D實際里 11/22 17:55

→ ysmsy: 程還低的車子，配備再好里程就是硬傷 11/22 17:55

推 apps9661509: 電動車續航低就是註定爛 11/22 18:37

推 Thobel: 有錢人為啥都想包養 11/22 18:37

推 WiLLSTW: Mirai車主欸好猛 11/22 20:13

→ WiLLSTW: 聽起來Mirai的問題還是加氫站推廣太難 11/22 20:14

推 gsg0910: 推一個 11/22 22:25

推 siegfriedlin: 推車主分享 11/22 23:22

→ tabrisPTT: 這里程等於是油電掛35升的油箱吧？ 11/23 07:58

推 Reji: 有人被洋鬼子包養過嗎 11/23 07:58

推 deeder: 我也是加州仔 想聽Mirai 的心得！ 11/23 13:53

→ ankrro: leaf五楊一樣刷卡2樓，沒什麼好抬槓的。小施的ux300e Chad 11/23 19:20

→ ankrro: emo轉接頭測試成功，小眾一樣可以爽用CCS1 11/23 19:20