剛開始我覺得大概是偶發 已經好幾週了 都在週四開專題 https://youtube.com/playlist?list=PLVjrwXhUZTUDN2DnjDB1xsAmKa0Y2HbCg&si=wyE0rlTI pdifKDE4 阿肥我在台灣時間不多 但是阿肥小時候在台灣唸書時 也沒見過集團間這麼光明正大幹對方！ 臺灣是不是開始狼性了？ 溫良恭儉讓的台灣人不見了嗎？ 怎麼覺得後面一定血流成河 現在只是個開始是吧 我猜後面有大戲要上演！ 誰會贏呢？ 嘻嘻～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 108.171.207.198 (美國) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1732205994.A.471

推 XXXXBANG: 裕隆大概灑了不少錢吧 11/22 00:23

→ DYE: 那批裕隆是誰灑錢？ 11/22 01:13

噓 CMLeeptt: 台灣太危險了你還是回美國去吧 11/22 01:21

→ syterol: 自製率應該要重新定義啦，哪有非陸產就叫自製的 11/22 02:35

推 jansan: 汽車業的財團都是在比爛 都很欠罵 11/22 06:13

推 izilo: 學生妹被包養多嗎 11/22 06:13

推 DSAndres: 本來就是 既然是打著自製率大旗 那就不應區分國別 11/22 08:14

→ DYE: 並不是，是中製零件可以，只有中系品牌才有自製率限制。也就 11/22 08:21

→ DYE: 是六和拿100%中製零件組裝就可以哦。 11/22 08:21

→ DYE: 針對性很明顯的 11/22 08:22

推 DSAndres: 不單單是中系品牌 連中資收購 中國和外國合資都算 完全 11/22 08:32

推 SEDAP: 亞洲最大包養網上線啦 11/22 08:32

→ DSAndres: 就不是為了自製率 而是為了封鎖競爭者製造不公平競爭 11/22 08:32

推 jason0330: 呵呵 水很深 懂的就懂 11/22 08:50

推 chrischiu: 擋中國原型車，因為成本是他們的一半 11/22 09:18

→ TRYING: 泰泰: 就算你叫破喉嚨也沒人理你 11/22 11:47

推 GimO: 誰給的飼料多就挺誰啊 政治也是一樣 11/22 11:55

推 TUZom: 我哥上包養網被我抓包.. 11/22 11:55

噓 esienhour: 他們的自製率自己公佈了沒？從每一顆零件都要喔！ 11/22 12:28

→ segio: 說難聽一點.故步自封.台灣汽車零件本來就沒啥亮點.. 11/22 12:32

推 permanent27: 送錢給日本爸爸不好嗎？ 11/22 13:03

噓 final01: 有錢你也可以星期要他批判阿~人家做節目要錢D 11/22 13:43

→ roger744: 為了拚銷量賣全新領牌車是好策略嗎?CC不是躺著也賣爆 11/22 15:31

推 Jiulon: 有人包養過洋鬼子嗎 11/22 15:31

推 chrischiu: 不是品牌是中國原型車，管你什麼品牌歐美日韓中國全部 11/22 17:19

→ chrischiu: 不行 11/22 17:19

→ laechan: 會不會星期四固定就是那群? 11/22 17:25

推 Lowpapa: 笑死 11/23 04:08