推 computerqqq: 真的是智商稅。 11/21 16:58
→ ghchen1978: 開油車沒差 11/21 16:58
→ a27588679: 一顆價格都可以換十顆一般的了 11/21 17:02
→ dai26: 假設一顆用2年，我不知道那種貴幾倍的可不可以用十年 11/21 17:03
推 chiuoerice04: 不需要為有錢人擔心這個 11/21 17:06
推 yiyin330: 聽說音響會變好聽.. 11/21 17:09
→ DYE: 電池反應再快沒有電容快 11/21 17:09
→ siegfriedlin: 跟那種很貴的手機殼有87%像啊 11/21 17:12
→ Lowpapa: 樸實無華 11/21 17:17
推 Feriohan: 鉛酸並超級電容有比直接用磷酸鐵好嗎？ 11/21 17:17
→ DYE: 不過有些人改裝就是為了花多少萬然後告訴別人他花多少改的， 11/21 17:21
→ DYE: 說不值就是你窮改不起。 11/21 17:21
→ DYE: 你先考慮你車上的充電系統與電源管理適不適合磷酸鐵鋰 11/21 17:24
推 VidorGu: 就是興趣愛好，沒有對錯 11/21 17:25
→ VidorGu: 不然摩托車4-6萬就有了，買10萬以上的都有錢人？ 11/21 17:26
→ VidorGu: 雖然我是都全原廠，手機殼SHEIN百來元那種 11/21 17:27
推 everforget: 再怎麼貴，AGM就是兩年多掛掉，還是得換一顆 11/21 17:29
推 sm981512: …有錢人保養沒在問的 11/21 17:30
推 dslite: 哪牌的agm這麼爛只能撐兩年 11/21 17:55
推 chan184966: 有錢人的玩具啊 11/21 18:00
推 ohlong: LFP才是正解 11/21 18:01
推 SHARK0713: 不是還有個賣李鐵電池順便賣股票讓大家插股的，很猛 11/21 18:35
→ cashliu: 被你講完了 11/21 18:36
推 juekawi: lfp壽命長用不到三年 11/21 18:41
推 sorkayi: 可以炫耀啊 台灣人真的很有錢 一直改車 11/21 19:04
→ r1239386: 你要不要看看音響界 一條線的價格... 11/21 19:13
噓 GSR1911: 奴才，替員外擔心？ 11/21 19:15
推 peterrita: 窮人才會考慮意義 11/21 19:32
推 d12345631: LV一個包也20萬30萬起跳阿！ 11/21 19:45
噓 LabaK: 假賣電瓶真賣股票的不就REC 跟本田一樣販賣信仰 11/21 19:54
→ nicktony: 有啓停的車子有差吧 不過pana藍電q100也才3500 沒多貴 11/21 20:03
→ nicktony: 上一顆q90用5年 11/21 20:03
推 yocpswang: 不坑窮人，之前還有併聯鋰電池燒掉的，想想就好笑 11/21 20:36
推 dream0955: 歐洲車原廠電瓶有些都很貴，也都破萬了 11/21 20:48
推 WeiFanL: 聽說瑪莉會+50p 11/21 21:00
→ Feriohan: 我看到並超級電容的最後都拆下來阿，漏電問題居多 11/21 21:04
推 benson502: 人家根本就零錢不在意 11/21 21:06
→ aimlin: 油車小電瓶消耗品，用最便宜的定期換就好 11/21 21:11
推 EggXBlueSky: 我自己組了一顆LFP，用半年了還沒有問題，超讚 11/21 21:12
推 ptt246: 我的amg用4年了還有90% 11/21 21:12
推 YCL13: 換了爛電池會讓車子的啟停功能失效 11/21 21:15
→ YCL13: AGM電池會用不到兩年的，除了個人使用習慣外，其實有些車的 11/21 21:15
→ YCL13: 電系設計真的較差(還是其實是故意這樣搞的呀？) 11/21 21:15
推 siegfriedlin: 沒用的啟停配高貴的電池最對味 11/21 22:23
→ nicktony: 有充電制御功能的用efb 應該也會比較好 11/21 22:32
→ AcuraTL: 能讓電壓穩定就值得了 11/21 22:44
→ AMSTERDAM14: 省時間啊 11/21 23:21
→ jyihern: AGM電池 已經使用9年還在撐 11/21 23:24
→ iPadProPlus: 爽啊 怎樣 11/21 23:34
推 fallen01: 我是用自己做的鋰鐵 真的好用 11/21 23:52
推 et1783: 有些電池放在引擎旁邊容易壞，與其兩年換一顆快萬的AGM， 11/22 00:47
→ et1783: 不如花兩萬換一顆耐用的鈦酸鋰 11/22 00:47
推 MKIU: 智商稅 11/22 00:54
→ akirapai: 我agm電瓶2011 9月到2021 7月才換，原廠2014就叫我 11/22 01:07
→ akirapai: 換，不過我是繼續用，2021不是沒電，是自己覺得實 11/22 01:07
→ akirapai: 在太久換的…不過我里程很少，到2021不到5萬 11/22 01:07
推 superswide: RCE超級電容明明很好用 噓的是同行嗎XD 11/22 02:00
→ deity521: 換什麼r電容 不如換綠跑2 ，真的是智商稅 11/22 06:40
推 WestDoor0204: 有錢買電容，不買大容量動力電池..嗯.. 11/22 07:25
→ WestDoor0204: 高興就好 11/22 07:25
→ DYE: 我自用的電容的均衡板的靜電流不到100uA就是0.1mA，對於車來 11/22 08:34
→ DYE: 說就是忽略不計的程度。會漏電的電容我想是只用電阻去做保護 11/22 08:34
→ DYE: 電壓，這種並不適合拿來用在並聯用途，裝錯東西不能怪電容不 11/22 08:34
→ DYE: 好。 11/22 08:34
→ DYE: 的確不同人不同渠道拿到的價格不同，實際上電容的生產端已經 11/22 08:38
→ DYE: 很便宜，但是包裝成商品造成的終端售價可能會有高低，只能買 11/22 08:38
→ DYE: 到高昂的成品的地方還要降價空間。 11/22 08:38
→ DYE: 以提供瞬間大電流的用途，就型式來說那定是電容最合適，如果 11/22 08:39
→ DYE: 你價格方面不合適還有努力空間。 11/22 08:39
→ DYE: 就充放電次數與壽命，電容更也是強項。 11/22 08:40
推 n74042300: 自爽高潮的產品然後上網找同溫層可能可以得到溫暖嗎 11/22 08:42
推 puta: 答案就是關你屁事......用超貴電瓶會影響到你？ 11/22 09:30
→ blairkimi: 尊榮 11/22 10:34
推 kuroro94: 照理說天窗比較不會漏雨水，音響也會變好聽 11/22 13:26
→ GaryXie: 下篇：買超貴的雞蛋有意義嗎 11/22 15:43
推 Feriohan: DYE大，請問您電瓶是在後車廂？如果是在引擎室，那超級 11/22 21:12
→ Feriohan: 電容的隔熱如何解決？我記得電容的溫度極限好像沒有很 11/22 21:12
→ Feriohan: 高 11/22 21:12
推 s920355: 電瓶壽命跟車室設計也有關 擺後車廂的比擺引擎室耐用 引 11/22 23:16
→ s920355: 擎室內把電池與引擎分開的比直接擺引擎室耐用 AGM電池不 11/22 23:16
→ s920355: 耐熱 11/22 23:16
噓 anigu0114: 人也有分等級 11/22 23:46
推 erre: 裝掰而已啊 11/23 00:55
→ mussina27: 認為好一點的鉛酸電瓶/鋰鐵電瓶/電容是智商稅的人 11/23 08:55
→ mussina27: 是如何看待原廠配備的發電機僅僅只是堪用的現實呢 11/23 08:55
→ mussina27: ？堪用的程度是不包含加裝的行車記錄器、USB充電轉 11/23 08:55
→ mussina27: 接頭，更不用說逆變器跟音響了，多的這些需求就只 11/23 08:55
→ mussina27: 能靠電瓶一直在極限緩衝。了解之後是不是會覺得一 11/23 08:56
→ mussina27: 年多一點就要換電瓶反而比較像智商稅呢？ 11/23 08:56