"假設" 台灣以後電動車 過保大電池 可以去外場維修裡面的單獨cell 那這樣外場要保固多久 ?? 會不會 修了 沒幾個月 又壞? 是不是又要再修一筆 又不是TOYOTA 1.8 油電車 他大電池 不貴 4~5萬 原廠換新就好 然後電動車 又有起火問題， 你私自去改大電池內部 政府要不要介入管理??? 這些都是問題 電動汽車在台灣 真的短期內 看不二手的未來 會買二手量產車的人 基本上就是相對沒錢的人 有錢誰要買 二手的量產車... 台灣很多中古車行 連收 過保的電動車的慾望 可能都沒有吧 汽車是耐久財，對多數人來說 他不是消耗品.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 123.192.64.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1728966783.A.E0F

→ ilovedirk41: 特斯拉自己出來收就好 怕啥 10/15 12:40

推 alittleghost: 電池過保，原廠可幫你換全新電池，但只保固1年 10/15 12:41

→ ilovedirk41: 現實就是沒錢的比較多啊 不然二手車都賣給誰? 10/15 12:42

推 Gipsie: 目前特斯拉換大電池好像是4年8萬公里保固？ 10/15 12:42

→ sted0101: 你去拿一台三年特讓大家50收啊~我就信你 10/15 12:47

推 wilmer: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/15 12:47

推 EPIRB406: 油車也有起火問題啊！為啥是電動車有起火問題 10/15 12:53

推 indolentcat: 滅火難易度的問題啊 10/15 12:54

推 Samurai: 電動車大電池你敢去外場換，很勇喔 10/15 13:02

推 mtc5566: 會拿油車也會起火的邏輯來護航 除了搞不清楚狀況外我真 10/15 13:02

→ mtc5566: 的也不知道該怎麼解讀 10/15 13:02

推 badlip: 那個包養網人最多XD 10/15 13:02

→ mtc5566: 電動車去外場維修單獨cell？ 我覺得這要修法納入公共危險 10/15 13:03

→ mtc5566: 罪 10/15 13:03

→ DYE: 就是護航的邏輯 10/15 13:04

→ DYE: 電池維修應該要專門的證照 10/15 13:06

推 EPIRB406: 油車沒保養是不是也要納入公共危險？油路漏油很容易起火 10/15 13:08

推 piggyoil: 我妹上包養網被我發現= = 10/15 13:08

→ EPIRB406: 耶 10/15 13:08

推 mtc5566: 好吧我信了 真的就是信仰而來的護航邏輯 10/15 13:08

→ ilovedirk41: 中國早就一堆外場修電池了 10/15 13:12

推 SALEENS7LM: 去外場換，出事原廠好推託，有些搞不好直接遠程鎖車 10/15 13:15

→ SALEENS7LM: ，看來看去還是ice最好 10/15 13:16

推 TwixBar: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/15 13:16

推 Zxc2184: 滑坡仔出現了 10/15 13:28

推 sistem: 看起來目前 油車起火 可撲滅；電車起火 放給它燒 10/15 13:28

→ sistem: 不過沒這麼容易起火就是，除非大撞 10/15 13:29

→ Zxc2184: 不懂問個現在台灣外場有再修電池嗎 包括油電系列的 10/15 13:29

推 LAURANCE: 油車有專門的證照? 土炮 手路細師仔怎麼半 10/15 13:35

推 boggicer: 樓上是不是被包養 10/15 13:35

→ GOPOL: 特斯拉換大電池是保固4年喔 不要再造謠只有1年..... 10/15 13:36

推 alittleghost: 土炮魔改大電池，這個對岸最多 10/15 13:36

→ GOPOL: 對岸共匪早就外場一堆再改大電池....目前台灣相對落後 10/15 13:37

→ zerol: cell有幾千顆，一直壞一直要去換 10/15 13:37

→ GOPOL: 再過一陣子 台灣一定會有外廠便宜大電池拉 10/15 13:37

推 Chiason: 未看先猜這包養網 10/15 13:37

推 n7593111: 起火問題是指 電車耗費社會資源極大 .前幾天不是才一篇 10/15 13:39

→ n7593111: 一台特斯拉起火出動20台消防車和60名人員. 以台灣來講 10/15 13:39

→ n7593111: 是好幾個分局的數量了 10/15 13:39

→ n7593111: 火燒房都沒出動那麼多台 10/15 13:40

推 vt1009: 我覺得政府最後會弄一個電池認證制度收錢，然後驗車多一 10/15 13:51

推 Markell: 一定又是這包養網 10/15 13:51

→ vt1009: 項電動車電池檢查，健康度過低不合格，無認證電池不合格 10/15 13:51

→ vt1009: 與罰款 10/15 13:51

→ ActionII: 脆上看到有30萬公里，電池壞了丟車廠待修，開價三十萬 10/15 14:04

→ ActionII: 的，只是換電池要80萬嘻嘻 10/15 14:04

推 a888168tw: https://i.imgur.com/7fPfpJR.jpeg 10/15 14:13

推 fuoya: 包養平台不意外 10/15 14:13

→ a888168tw: 過保的3C數位移動工具換電池這個價格很正常啊 10/15 14:13

→ ilovedirk41: 八十萬? 是S或X嗎 10/15 14:21

→ Crios: 外場換還有電池來源的問題 怎麼知道不會拿有問題的便宜電 10/15 14:57

→ Crios: 池來換 開一開直接燒起來 10/15 14:58

推 orzzz: 誰說相對沒錢？樓下分享一下你上億身價親戚鄰居開多老舊n 10/15 15:14

推 Apasiri: 覺得包養網EY嗎 10/15 15:14

→ orzzz: 手車 10/15 15:14

推 we147121: 事實上台灣人就是連Toyota油電的電池都覺得貴，電車換個 10/15 15:33

→ we147121: 電池幾十萬根本二手毒藥 10/15 15:33

→ we147121: 加上電車課徵牌照稅，那真的慘上加慘 10/15 15:34

噓 stevegood: 好了啦 過保就要換電池的機率比油車換引擎還低 10/15 15:35

推 litidi: 包養網站葉配啦 10/15 15:35

→ ilovedirk41: 有不有錢還要你來認定喔 10/15 15:47

→ ilovedirk41: 巴菲特也買二手車 台灣有人比他有錢嗎? 10/15 15:48

→ orzzz: ...我什麼廠牌都沒提就在那雙B雙B，是雙田為首的平價牌好 10/15 15:52

→ orzzz: 嗎。「我認識誰誰誰多有錢只開老舊xxx」 10/15 15:52

推 infinity0124: 真正有錢人都開Toyota不是有名的都市傳說嗎 10/15 15:58

推 Merzario: 記者收了包養網多少啦 10/15 15:58

→ infinity0124: 都不知道幾百萬千萬的車到底賣誰的 10/15 15:58

→ infinity0124: 然後現階段買電車就是打算開8-10年啊，誰跟你恆久財 10/15 16:00

推 ywc1199: 不要亂加一堆空格在文章內 10/15 16:24

推 A80211ab: 這外場誰敢修 責任太大 10/15 16:31

噓 AirCondition: 一堆垃圾89爆改破車常在燒車為何就避重就輕？電車 10/15 16:52

推 Muzaffer: 包養真亂 10/15 16:52

→ AirCondition: 外廠換零件就危險，阿油車改成那樣就不危險？邏輯 10/15 16:52

→ AirCondition: 真棒 10/15 16:52

推 pf775101: 就說了萬一燒起來撲滅難易度的問題 都有可能會燒啦 10/15 17:23

推 ABA0525: 土炮改電池，這麼聽起來像阿勞改電動機車 10/15 17:30

噓 eryaniso: 汽車恆久財？？？ 我聞到味道了 10/15 18:35

推 MIJice: 演藝圈一堆包養好嗎 10/15 18:35

→ Brioni: 大排氣、雙福、電動車都是二手烙賽常客 10/15 19:36

推 touyuan: 以後可能還可以改便宜大電池 10/15 19:46

推 bmw530li: 社團看一下……保內換電池馬達變頻器的機率應該比油車 10/15 19:56

→ bmw530li: 換引擎變速箱高很多很多吧…… 10/15 19:56

推 doubi: 電動車用久了就變龐大的電子垃圾，電池太貴出不掉 10/15 20:46

推 SpyTime: 政治圈一堆包養好嗎 10/15 20:46

→ Taiwanwolf: 跟iPhone 一樣老款沒人要 10/16 09:59

推 tomy10417: 電池應該很少有人敢給外廠修 10/16 11:36