先上圖 https://i.imgur.com/ZohbpYf.jpeg 大多數人做划船,都是向右圖那樣,背部或許有小幅度的前後晃動,但大致上是直立的。 我忘記是在哪裡看到,說如果要加強闊背的感受度,可以讓身體維持向左圖那樣身體前傾 的姿勢去划船。 我今天試了一下,哇...如果讓身體維持向左圖那樣身體前傾的姿勢去划船,闊背感受真是 很好耶!尤其如果是單手去划,拉回時帶一點點旋轉就好,那闊背感受度真是滿分。 上背/斜方/菱形肌的參與度大幅度降低了,所以能做的重量比起正常位要少了15%左右, 不過我覺得如果要針對闊背,似乎是滿值得的。 但實務上又沒看過有人是這樣身體維持前傾去划船的.... 所以大家會這樣去划船嗎? ----- Sent from JPTT on my iPad -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 118.169.93.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/MuscleBeach/M.1744783708.A.405
XZXie: 看巨巨做大重量划船很像借力 但人家就是巨 04/16 14:37
xkj22355: 前傾的話跟俯身划船是不是很像? 04/16 15:00
heavenbeyond: 我說的不是「身體往前傾,然後借力拉回成直立位」這 04/16 15:02
heavenbeyond: 種拉法,這我常常看到巨巨在做。 04/16 15:02
heavenbeyond: 我說的是「身體從頭到尾都是維持前傾的角度」去划船 04/16 15:03
Thobel: 有沒有富二代要包養 04/16 15:03
heavenbeyond: 。 04/16 15:03
heavenbeyond: 對耶,想一想好像跟2樓說的有點類似。 04/16 15:04
simonrocker: 就行程拉長 還有一種是往後拉時有些人會刻意含胸 有 04/16 15:18
simonrocker: 點駝背的樣子 04/16 15:18
ceca: 這差異,之前網紅他們練背影片好像討論很多 04/16 15:58
Reji: 身邊有朋友被包養 04/16 15:58
ceca: 我說的是IFBB的那些網紅 04/16 15:58
ceca: 反正就一點目的的不同和特化 04/16 15:59
moy5566: 你那個叫含胸 04/16 16:25
shane24156: 等到練成大肌肌才要考慮的事 04/16 16:36
Dwccc: 拉到底微微旋轉身體本來就是必要的,但前傾應該沒必要 04/16 16:53
Hathael: 亞洲最大包養平台上線了 04/16 16:53
IceFly: 應該不是行程拉長,而是「預先拉長」。關於預先拉長陳醫 04/16 18:24
IceFly: 師有做過影片可以看一下 04/16 18:24
anaujv: 好像在那看到有上斜划船的器材了! 04/16 20:13
haveoneday: 做不好下背很痛扣 04/16 20:35
leastsquares: 離心沒撐住下背很容易拉傷 04/16 21:19
yovroc: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 04/16 21:19
ro123eo: 那種全程拉長式的我在萵苣這麼久只看過一個健美巨巨這樣 04/16 21:59
ro123eo: 做 我自己有試過但實在很不習慣 不太好找到發力感 04/16 21:59
popo00ok: lTmPWxtf 04/17 01:17
heavenbeyond: 對喔,好像是「預先拉長」的概念。我現在空手模擬了 04/17 08:49
helgalie: 真的有這麼多人在找包養 04/17 08:49
heavenbeyond: 一下,身體前傾的時候更容易感受到背闊的發力。 04/17 08:49
GoalBased: 怎麼會是預先拉長?你兩個動作起始的位置都是一樣的, 04/17 12:31
GoalBased: 只是結束的位置不同,預先拉長在什麼地方 04/17 12:31
GoalBased: 感受好某部分可能是上面說到的含胸,含胸等於抑制了你 04/17 12:33
GoalBased: 的肩胛骨水平收縮,等於你上背參與少了 04/17 12:33
OREOMZA: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 04/17 12:33
GoalBased: 重量吃在背闊(應該還有大小圓)所以感受好,另外是不 04/17 12:37
GoalBased: 管你含不含胸,這個角度的力線相比中立位,力線分切到 04/17 12:37
GoalBased: 上背的重量少了,那上背參與少,自然背闊多 04/17 12:37
GoalBased: 上面沒看清楚,更正一下,你前傾相比中立位,背闊運動 04/17 12:44
GoalBased: 行程更大 04/17 12:44
punjab: 那個包養網人最多XD 04/17 12:44
IceFly: 我會說是「預先拉長」,是因為前傾、體前彎這類動作,對 04/17 15:34
IceFly: 於後側鏈、淺背線的肌群進行預先拉長,我用這個邏輯進行 04/17 15:34
IceFly: 相關訓練是很有感。 04/17 15:34
IceFly: 我的提出只是對原po的文字敘述進行主觀判斷敘述,有不一 04/17 15:34
IceFly: 樣的認同或認知歡迎指教 04/17 15:34
sashare: 我妹上包養網被我發現= = 04/17 15:34
GoalBased: 你講得沒錯,是我有些點看錯了,但你這樣其實是行程 04/17 16:40
GoalBased: 大,或者說全程,跟預先拉長其實不完全相關 04/17 16:41
GoalBased: 再補充一下給樓上,說預先拉長通常講到的是主動不足 04/17 16:48
GoalBased: 和被動不足,但水平拉一般不這樣搞,最常見是二頭 04/17 16:51
showen1976: 長行程+1 04/17 16:58
sijiex: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 04/17 16:58
IceFly: 預先拉長在股二頭 豎脊 小腿 股四頭都看得到。 04/17 17:01
IceFly: 是想說,這種名詞分類要分對錯也沒意義,普通人的基因也 04/17 17:03
IceFly: 不會因為這種微調整之後成果劇變。個人是很愛全行程,若 04/17 17:03
IceFly: 能預先拉長更好 04/17 17:03
bustinjieber: 呃,你如果做滑輪下拉的時候把上半身後傾,不就是 04/17 20:59
VLADINA: 樓上是不是被包養 04/17 20:59
bustinjieber: 一樣的軌跡了? 04/17 20:59
bustinjieber: 還沒有下背壓力過大的風險 04/17 20:59
bustinjieber: 水平本來就要讓斜方參與收縮, 04/17 21:01
bustinjieber: 最後drop set補一下背闊那就算了, 04/17 21:01
bustinjieber: 全程前傾 如果上重量 是想提早收工? 04/17 21:01
odemagus: 未看先猜這包養 04/17 21:01
chenyei: 像 04/17 21:36
heavenbeyond: 可是滑輪下拉身體後傾的話,如果重量比較大,那離心 04/18 09:42
heavenbeyond: 的時候如果要維持身體穩定,核心實在太吃力了;如果 04/18 09:42
heavenbeyond: 不要求身體穩定,讓身體前後晃,那向心的時候又很容 04/18 09:42
heavenbeyond: 易因為把身體往後傾,變成偷吃步在用身體的力量去帶 04/18 09:42
yes500: 一定又是這包養 04/18 09:42
heavenbeyond: 動。我覺得這對我而言有些困難。 04/18 09:42
bustinjieber: 水平拉身體往前才更需要核心穩定, 04/18 10:48
bustinjieber: 那動作沒撐住是會有受傷風險的, 04/18 10:48
bustinjieber: 垂直下拉再怎麼代償也相對安全, 04/18 10:48
bustinjieber: 而且你說下拉大重量會代償不好穩定, 04/18 10:48
alexantiy: 包養平台不意外 04/18 10:48
bustinjieber: 但水平前傾能拉的重量只會更輕。 04/18 10:48
bustinjieber: 所以你要做一個受傷風險高 重量加不高 04/18 10:50
bustinjieber: 的動作來取代更高效的動作? 04/18 10:50
bustinjieber: 甚至隨便找一台下拉的機械式 04/18 10:51
bustinjieber: 都可以達到差不多的軌跡。 04/18 10:51
sowrey: 覺得包養網EY嗎 04/18 10:51
steven183: 那你也可以在滑輪下拉做比較輕的重量0.0 04/18 13:05
steven183: 其實我覺得機械式的受傷風險應該比自由重量低蠻多的 04/18 13:05
wccw010034: 奧運划船都會先前傾再往後划,可以參考他們的動作 04/19 01:38
haveoneday: 把競技類的動作模式拿來套在健身感覺應該不太適合, 04/19 12:26
haveoneday: 可能可以參考,但是還是謹慎評估受傷風險 04/19 12:26
cw758: 包養網站葉配啦 04/19 12:26
iamoldtwo: too heavy 04/19 22:19