3/11 更新：JR東日本宣布預計3/15恢復正常班表營運 https://www.jreast.co.jp/info/2024/20250311_ho01.pdf 轉JR官網 https://i.imgur.com/fZebdL3.png JR東日本調查過後將執行暫時對策，對出問題的併結器加上實體機械鎖 預計在3/12對所有併結運轉車輛（E2/E5/H5配E3/E6/E8）作走行實驗 假如一切順利，將於3/14陸續恢復併結運轉，3/15恢復原班表運行 恢復營運的班次中，3/15～3/31的班次將於3/13恢復販售指定席 4月以後的班次將於3/14恢復販售指定席，都是日本時間凌晨六點開始 ----- NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250306/k10014741221000 3/6東北新幹線再次發生併結車輛中途分離的事件 事故班次是東京11:20出發 往新青森/秋田的隼/小町21號 行經西日暮里站時附近突然解除併結 觸發自動煞車停止 除了導致今天JR東日本所有新幹線誤點或取消外 由於上次新幹線中途分離的事故也只是去年九月的事 因此，今天宣布在問題查明並初步解決前，將取消所有併結營運 3/6～3/13為止，除了つばさ121/160繼續行駛東京-新庄外 山形つばさ一律福島折返、秋田こまち一律盛岡折返 東京-福島/盛岡段停開 雖然這兩個班次都是全席指定，問題應該還好 但還是特別再貼一次.... ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 223.143.56.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/Japan_Travel/M.1741262095.A.5F9

→ ybite : 誤點「或」取消 03/06 19:55

推 yuinghoooo : 真的鬆了 03/06 19:59

推 v21638245 : 螺絲鬆了(物理 03/06 20:00

推 kitsune50 : 哇大場面 03/06 20:07

推 ben811018 : 這樣座位數會少一點.. 03/06 20:17

推 Reji: 阿姨!我不想努力了(求包養) 03/06 20:17

→ edward40812 : 下一代東北新幹線也要給海外研發 JR東到底在幹嘛 03/06 20:19

推 poal50310 : https://i.imgur.com/YhisEiL.jpeg 03/06 20:33

推 wcc960 : E10是內裝給海外(英國設計) 技術當然還是日本自己 03/06 21:20

推 Ryohatan : 如果不併連又沒增班的確等於一次少七節車廂耶，而 03/06 23:40

→ Ryohatan : 且剩下的十節還要包含盛岡或福島轉乘的人… 03/06 23:40

推 Hathael: 有沒有富二代要包養我 03/06 23:40

→ Ryohatan : 離黃金周剩一個多月，希望能儘快找到原因 03/06 23:42

推 pingtung5566: 是只有這兩天還是之後都取消？下禮拜去東北，有一班 03/06 23:49

→ pingtung5566: 仙台回東京是劃位化在小町的車廂…… 03/06 23:49

→ whistlerhu : 找到原因前全部取消 03/07 00:22

→ ayataka : 有夠鬆 03/07 08:32

推 yovroc: 身邊有朋友被包養嗎 03/07 08:32

→ edward40812 : 原來只有內裝外包 感謝指正 03/07 16:42

→ ybite : 置底了 我直接更新 希望恢復過程一切順利 QQ 03/11 16:52