推 tgordoncheng: 呵 最近電子站牌的藍1也都不見了 還有外國人被騙 03/22 22:28
→ tgordoncheng: 以為真的service over 03/22 22:28
→ tgordoncheng: 這種有A線的可能最近都有遇到問題 03/22 22:29
→ MacD89 : 外國人超慘只能坐公車 公車又不可靠 常常害他們坐錯 03/22 22:30
→ MacD89 : 看到蠻多次外國人坐182或先導去costco扛東西的 03/22 22:31
推 tgordoncheng: 不過連app都消失 代表此事不是動態站牌的鍋了 03/22 22:42
→ tgordoncheng: 該車動態消失有幾個原因 一是正常營運但動態故障 03/22 22:43
→ tgordoncheng: 二是該班次直接沒發 原PO有看到車那應該是有發車 03/22 22:44
→ tgordoncheng: 但又說車內看起來無人 所以也不知道是否暫停服務 03/22 22:44
→ tgordoncheng: (如果真的不載客 國光理應是有暫停服務的LED可顯示) 03/22 22:44
推 trancolon : 這很正常幾乎天天上演，就交通局那邊出問題 03/22 22:44
推 tgordoncheng: 我個人傾向只是這時段載客數極低+動態故障 才造成 03/22 22:49
→ tgordoncheng: 這個不好的結果 國光不太可能會脫班(漏發班次) 03/22 22:50
推 tgordoncheng: 關鍵還是在動態異常害原PO不知道車其實是有來的 03/22 22:52
→ tgordoncheng: 我覺得原PO看到的車是營運狀態 但也來不及攔車了 03/22 22:53
推 Babya : 昨天搭先導也是app還要50分鐘，站牌顯示快到，我直 03/22 22:59
→ Babya : 覺站牌是錯的就決定走去別地方，結果此時車正好開過 03/22 22:59
→ Babya : 來，我趕快跑回站牌，昨天遇到的是站牌正確app有誤 03/22 22:59
→ MacD89 : 因為我是放棄走到對面想改去光復路吃飯才發現車來了 03/22 23:02
→ MacD89 : 所以還真的沒看到LED不確定有沒有暫停服務 03/22 23:02
→ MacD89 : 建議司機進站最好也放慢速度即使沒人上下車 03/22 23:07
→ MacD89 : 因為搞不好有人因為不想吃廢氣站後面一點 03/22 23:07
→ MacD89 : 站在慈雲路機車廢氣蠻臭的 尤其是下班時間 03/22 23:09
→ MacD89 : 另外就是現在空橋施工 圍欄會擋住視線 若下雨躲在大 03/22 23:10
→ MacD89 : 樓前面的空橋下躲雨 真的完全看不到公車來 03/22 23:11
→ MacD89 : 必須站到很前面幾乎在馬路邊吃劇毒廢氣才能看到公車 03/22 23:12
推 tgordoncheng: 主要是我覺得車有問題應該不會照著營運路線開 03/22 23:13
→ MacD89 : 有道理 查了一下生醫站也有充電樁 沒電可以在那邊補 03/22 23:17
→ MacD89 : 補充一下 先導電動公車坐起來真的比182舒服很多 03/22 23:20
推 tgordoncheng: 如果是故障 那應該會找最快路徑趕快開回香山修理 03/22 23:20
→ MacD89 : 這幾週最常坐的就是52路/182/先導 前兩者我連好好坐 03/22 23:21
→ tgordoncheng: 充電的話 生醫跟北大路都可以充 應該也有備用車調度 03/22 23:21
→ MacD89 : 在椅子上都還能撞到膝蓋或撞東撞西的 非常顛簸 03/22 23:22
→ MacD89 : 電動公車就很舒適 加速和煞車都很絲滑不會有不適感 03/22 23:23
推 tgordoncheng: 182跟先導是同一家廠牌 但182的車都2016出廠也快10 03/22 23:45
→ tgordoncheng: 年了 跟2024的不能比呀 且電車或許真有什麼新配備 03/22 23:47
→ tgordoncheng: 可以讓搭乘體驗很舒適 我也明顯有此感覺 03/22 23:47
→ tgordoncheng: 金牌的52都選用雙北淘汰的二手老車 成本較低 03/22 23:48
推 tgordoncheng: 乘車舒適是可以增加搭乘的誘因 至少不要跌跌撞撞 03/22 23:51
→ tgordoncheng: 不過我看大多人還是看重時間 所以都棄先導選搭182 03/22 23:51
→ tgordoncheng: 這可能也是原PO看到車內都沒什麼人的原因 03/22 23:52
→ tgordoncheng: 太多人不想繞進竹科跟交大裡面了 03/22 23:52
→ bnn : GPS失效 03/23 00:18
推 j401f2 : 這先導路線真的超蠢 新竹公車路線老問題 沒事一直 03/23 07:54
→ j401f2 : 亂繞 03/23 07:54
推 tgordoncheng: 呃 可是未來的輕軌走法就是要一車進竹科裡面呀 03/23 08:28
→ tgordoncheng: 不然如果只到園區大門 要大家轉乘進去 意願又更低 03/23 08:28
→ tgordoncheng: 所以才出現一條把乘客免轉乘直接送進竹科的路線 03/23 08:29
→ tgordoncheng: 使用民族路-東大陸橋過鐵路已經是繞最少(與藍1 5608 03/23 08:30
→ tgordoncheng: 相比) 竹北端也是文興路直走就接直通竹科的經國大橋 03/23 08:31
→ ncc5566 : 先倒公車 03/23 09:49
推 seamask : 單純只是要求司機油門不要重踩煞車不急煞，光這兩 03/23 18:32
→ seamask : 樣吃電的會很耗電。 03/23 18:32
→ seamask : 再來就是新車而已，所以感覺舒適，叫別家買一台柴油 03/23 18:34
→ seamask : 的不要重踩急煞，你依然會很舒適。 03/23 18:34
推 seamask : 新車單純有增加主動偵測提高安全而已 03/23 18:38
推 tgordoncheng: 結果是為了要節電 難怪我搭BYD也覺得很穩XD 03/23 20:19
→ MacD89 : 原來電動公車沒有煞車動能回收嗎 @@？ 03/23 21:18
→ MacD89 : 感覺柴油車在換擋時也很顛簸 似乎不是新舊車的問題 03/23 21:21
→ MacD89 : 但新油車一定比舊油車好是真的 03/23 21:22
推 seamask : 電動公車一定有啊，那個可以增加行駛里程還有減輕 03/23 21:35
→ seamask : 煞車負擔。 03/23 21:35
推 seamask : 基本上大車一般電車調校的也不差了啦，只要不重踩 03/23 21:45
→ seamask : 不踩急煞都是穩穩地而已 03/23 21:45
推 joiedevivre : 公車真的超不可靠 被雷過兩次之後就放棄搭了 03/24 02:05
→ joiedevivre : 可是在市區開車真的一堆違規 有夠賭爛 03/24 02:05