推 ikissyou : 幹嘛硬要找油車來比 01/05 11:47
推 airmike : 16萬公里每萬進場 每次平均要花快三萬嗎? 01/05 11:49
→ airmike : 大略看來電車如果有換大電池 費用跟油車是差不多 01/05 11:50
→ peter21407 : 可是我賓士回原廠沒得刪單耶，所謂的清潔那些都包在 01/05 11:50
→ airmike : 但是不燒化石燃料是趨勢 遲早要停燒油的 01/05 11:50
→ peter21407 : 方案裡面，很好奇你怎麼刪單的? 01/05 11:50
→ peter21407 : 好吧，關渡廠都包裡面，下次換地方看看 01/05 11:51
→ peter21407 : 上次換雙濾網加起來五千上下吧，有點忘了 01/05 11:54
→ dslite : 蝦皮一片才幾百 引擎濾芯又是超容易diy的項目 01/05 11:56
推 peter21407 : 懶得自己弄，只能乖乖給人賺啊 01/05 12:00
推 lll156k1529 : 哪一台車8年換5次電池的 01/05 12:10
→ sted0101 : 3萬公里換一次還好唄 01/05 12:21
推 Boren0704 : 不用引擎，你的電也是要燒化石燃料來的啦 01/05 12:30
推 yurian : 才八年 到時雙b開始壞零件壞電腦 那價格很恐怖orz 01/05 12:35
推 ilovedirk41 : 還沒壞掉以前都是假議題阿 要自費換的時候就是真議 01/05 12:37
推 yurian : 不過電車跟油車大概就是會慢慢均衡 大家現在也都了 01/05 12:37
→ yurian : 解到油根本不缺 沒了這恐慌 短時間要取代油車不太 01/05 12:37
→ yurian : 可能 只能靠政策推動 01/05 12:37
→ ilovedirk41 : 題了 01/05 12:37
→ yurian : 而且將來的新能源車 也未必是現在的電池車 01/05 12:38
推 ilovedirk41 : 推電動車跟缺油沒關係啊 是因為碳排放 01/05 12:39
→ Edge5566 : 雙B有出電動車啊...要省錢怎不考慮換N7，他們就開心 01/05 12:40
→ Edge5566 : 那樣花等普及再換，一輩子又不是只買一台車 01/05 12:41
→ hanchueh : 電廠燒化石燃料比汽車內燃機燒的效率2倍以上 01/05 12:43
→ hanchueh : 我15萬公里才保養兩次 01/05 12:43
→ hanchueh : 哪台油車做得到15萬公里才保養兩次 01/05 12:44
推 yurian : 這兩次是回去換輪胎嗎xd 01/05 12:46
推 hanchueh : 輪胎是另外找外廠弄 應該換過3組了 01/05 12:51
→ hanchueh : 原廠米其林Latitude Sport 3不到3萬就下課 用了2組 01/05 12:56
→ hanchueh : 後來換錦湖HP71可以到四萬多 01/05 12:56
推 YJM1106 : 電池沒那麼不耐吧 我的車第6年才換一顆 01/05 13:11
→ hanchueh : 那個整體平均是靠一堆平價油車拉低的 01/05 14:33
→ hanchueh : 如果只算車價一樣的車 電車搞不好還比較低 01/05 14:33
→ stkoso : 有數據支持你的論點嗎 01/05 14:41
推 indoman : 特斯拉就是豪車 跟雙逼比省但跟平價品牌比就是不划 01/05 14:48
→ indoman : 算 01/05 14:48
推 hanchueh : 平價品牌有能自己換道下交流道的lv2？遠端開冷氣？ 01/05 14:52
→ stkoso : 所以你數據呢? 再拿不出來那就是幻想 01/05 15:53
→ hanchueh : 你也沒有原始數據 只能引述偏頗報導 01/05 16:28
→ hanchueh : 如果有原始數據就能剔除低車價的車 01/05 16:29
→ stkoso : 你張口就來 然後說別人偏頗報導 01/05 16:33
→ stkoso : 還沒拿到原始數據就鐵口直斷 先射箭後畫靶 01/05 16:33
推 lyncher : 被跟ubike比戳中笑點XD 01/05 16:35
→ wizozc495711: AGM8年換五次？原廠自備機油 刪單 其實沒這麼貴 01/06 11:45
→ wizozc495711: AGM8年換5次 要這樣胡扯 我也說特斯拉8年換兩顆電 01/06 11:46