作者Sturmvogel (Schwalbe)
標題Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
時間2023-12-23 20:45:43
※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言:
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎
其實與其說台灣能不能複製這種模式
應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣
才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔
韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的
政府會介入讓車廠合併
台灣政府曾經想把車廠一起合併成一間大汽車廠
不過遭到車廠反對
這就是台灣跟韓國不一樣的地方
台灣的車廠不賺錢時
會要求更多補助
其實如果照韓國政府玩法
裕隆跟六和應該被國瑞併吞
因為國瑞是唯一有外銷競爭力的車廠
我們常說韓國是財團控制國家
不過中華民國才是真正的財閥治國
蔣介石老婆是財閥的女兒
副總統是財閥的人馬
蔣介石本身就是拿財閥的錢才能顛覆中華民國政府
財閥在中華民國的勢力大到連我們太子伊里札諾夫都動不了
伊里札諾夫曾經想在江浙財閥的大本營上海打老虎
不過被財閥之女宋美齡阻撓
在台灣的汽車產業依然由江浙財閥控制
江浙財閥也同時構成了中央銀行的組成
所以當年太子在上海吃了一鼻子的灰
趙耀東也在大汽車廠吃了一鼻子的灰
這就是台灣跟韓國不一樣的地方
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噓 beariscut : 亂扯一通 台灣不只汽車產業有財閥 12/23 20:55
推 bbjackson : 所以現在為何政府不介入整合 12/23 21:24
→ f11IJ : 鄉民邏輯:先罵政府再說 12/23 21:26
推 WeasoN : 推 12/23 21:35
推 mudmud : 推 12/23 22:01
推 waterway: 包養網到底在紅什麼? 12/23 22:01 推 T8 : 裕隆研究大將,推 12/23 22:01
推 chigo520 : 大合併台灣電子業不就玩過 根本擺不平 12/23 23:00
推 qaz13579 : 裕隆研究大將 讚 台灣很多產業都是這樣 沒競爭力只 12/23 23:01
→ qaz13579 : 會哀政府補助 賺錢的時候也沒有在分錢給員工 都是自 12/23 23:02
→ qaz13579 : 己買房子跑車 12/23 23:02
推 mark1888: 有人被包養嗎 12/23 23:02 推 WeasoN : 癌凱泰都不開自己車 哈哈 12/23 23:52
推 CMLeeptt : 推大將軍 12/24 00:37