終端成本是最大問題。 瓦斯車這種更便宜的東西都死在前面給你看了。 高壓加氣站成本高到哭出來，這是法律規定。 台灣化工業負責高壓容單位，最最拉機三線廠，符合法規資格操作員，“高中學歷”年薪也 至少65萬，中油能到90萬，民營二線以上有百萬。這只是“操作員”。 把加油站工讀生通通加薪到百萬，那還真是世界大同。 這還沒算高壓容要求的定檢、工檢、各項周邊防火防爆規範；當年LPG加氣站全部靠補助在 扛，有站點10年沒賺一毛錢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 42.77.197.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1703229499.A.DA9

推 chigo520 : 再生能源電車也靠補助阿 靠補助怎麼了？ 12/22 15:22

推 ShaNe1993 : 終於有懂得講到重點，還有設備成本又比其他來得貴 12/22 15:22

→ ShaNe1993 : 很多，沒有一定的基數只能賠錢 12/22 15:23

→ hanchueh : 油車才是補助最多 台灣非產油國 汽油跟美國一樣價 12/22 15:27

→ hanchueh : 美國還是加過燃料稅的價格 12/22 15:29

推 SEDAP: 我妹上包養網被我發現= = 12/22 15:29

→ yam193431 : 高壓容非連續製程一年要工檢一次，加氣站一年要放 12/22 15:31

→ yam193431 : 空、侷限作業進去探傷、掛號排檢、復原，這太美好 12/22 15:31

→ yam193431 : 不敢想像 12/22 15:31

→ angel2210 : 美國又不是統一油價 12/22 15:34

推 hanchueh : 光是建造成本就已經是充電站幾十倍 12/22 15:34

推 TUZom: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 12/22 15:34

推 nicklyyyy : 高壓容器操作證照並不難拿，我不覺得跟薪水及薪水造 12/22 15:34

→ nicklyyyy : 成的成本有多大關係 12/22 15:35

→ hanchueh : 我是用美國平均油價 12/22 15:35

推 YJM1106 : 傻了，國家要推的話 當然會另開巧門啊 12/22 15:35

→ gn01914120 : 你是說我自助加氫還要先刷證照？真嗣豈有此理 12/22 15:37

推 Jiulon: 樓上是不是被包養 12/22 15:37

→ yam193431 : 薪水沒差你看化工業有沒有種砍到時薪176；前年林園 12/22 15:41

→ yam193431 : 才一顆電磁閥沒開炸的咪咪貓貓，賠掉上億 12/22 15:41

推 QuentinHu : XD 不知道美國有沒有自助加氫 12/22 15:46

推 Angesi : 感覺不是直接加氫氣耶 車子有分解系統 12/22 15:53

→ Angesi : 把水分解成氫和氧 再用氫氣就好 直接加水比較方便 12/22 15:53

推 laetuon: 未看先猜這包養網 12/22 15:53

→ zzahoward : 是槽車灌充加氫站的時候 那是特高壓了不是高壓 12/22 15:54

→ zzahoward : 美國有自助加氫阿 我早上po的影片就有 12/22 15:54

推 nicklyyyy : 電磁閥有問題跟人有什麼關係？林園爆炸跟證照還有薪 12/22 15:56

→ nicklyyyy : 水有正相關？ 12/22 15:56

→ facebookig : 問題是燃料成本會逐年降低，例如太陽能板、鋰電池 12/22 16:00

推 slot365: 一定又是這包養網 12/22 16:00

→ yam193431 : 連鎖失效，人沒手動按電磁閥，持續加壓就炸了。領 12/22 16:05

→ yam193431 : 基本時薪我是不期待炸了還穿防火衣去搶開消防水砲 12/22 16:05

→ yam193431 : 啦 12/22 16:05

→ yam193431 : 更不要說看懂DSC還是PLC；能砍人力成本化工業早砍 12/22 16:07

→ yam193431 : 了 12/22 16:07

推 colortea: 包養平台不意外 12/22 16:07

推 nicklyyyy : 牛頭不對馬嘴，半瓶水 12/22 16:33

推 kelvin0430 : 車子自己分解系統分解出氫跟氧，我覺得你可能誤解 12/22 16:46

→ kelvin0430 : 了什麼...先不說有沒有那麼小的水電解系統，你知道 12/22 16:46

→ kelvin0430 : 需要多大的電力才能去分解出來你需要的氫氣嗎？車 12/22 16:46

→ kelvin0430 : 子的電力哪裡來？另外車子分解出氧？？？？隨時散 12/22 16:46

推 glenber: 覺得包養網EY嗎 12/22 16:46

→ kelvin0430 : 發出純氧的車子真的有人敢開嗎？ 12/22 16:46

推 ca1123 : 頭又大砸錢比你嘴炮還不懂？ 12/22 17:21

→ hanchueh : 講有分解系統的都是理盲 12/22 17:34

推 ilovedirk41 : 分解水就之前流行過一陣的加水汽車阿 12/22 17:34

→ hanchueh : 氫氣燃料電池車是靠氫氧反應合成水來發電驅動馬達 12/22 17:35

推 Kimbel: 包養網站葉配啦 12/22 17:35

→ hanchueh : 電解水是完全顛倒的反應 12/22 17:35

→ hanchueh : 就如同碳捕捉生成合成燃料是內燃引擎的顛倒反應 12/22 17:36

→ hanchueh : 電解水需要的電會超過最後氫氧反應能生成的電 12/22 17:37

推 metroid0104 : 現在氫能車就是幾年內看不到賺錢機會的廢物啊，跟電 12/22 18:16

→ metroid0104 : 車一樣能賺錢了其他車廠就跟進搶市場 12/22 18:16

推 tale1890: 記者收了包養網多少啦 12/22 18:16

→ SALEENS7LM : 電動車蹲了百年多現在仍然只是沒有輔助立刻死掉的 12/22 18:22

→ SALEENS7LM : 扶不起爛泥啊 12/22 18:22

→ ozaki1986 : 豐田油車還是屌打電車，氫車電車多頭發展本來就是 12/22 19:38

→ ozaki1986 : 正常，電車基本沒未來，爛的要死，幹嘛全力發展？ 12/22 19:38

→ ozaki1986 : 沒補助就沒人買的車要多有競爭力，呵 12/22 19:38

推 waterway: 包養真亂 12/22 19:38

推 ru04hj4 : 拉電絕對比建加氫站便宜 12/22 20:12

→ hanchueh : https://i.imgur.com/vKVAP9i.jpg 12/22 23:24

→ hanchueh : 這台電車可沒補助 現在還在賣 沒死 12/22 23:25

→ lfk : 副教這樣說不對吧，台灣油價好歹有30%左右是稅金， 12/23 00:43

→ lfk : 但電價只有5%營業稅，到底是誰補貼補得多？ 12/23 00:43

推 mark1888: 演藝圈一堆包養好嗎 12/23 00:43

推 kuwanosan : 同樣是化工業，我想裡面有看過各企業的人力成本占 12/23 07:49

→ kuwanosan : 比，早就已經是非常低了 12/23 07:49

推 augustlion : 瓦斯車超沒力 12/23 09:53

推 kuwanosan : 另外PLC不用看懂，是要會寫；另外是DCS不是DSC，這 12/23 11:15

→ kuwanosan : 兩者不是用看的，是要會寫 12/23 11:15

推 Quaranta: 政治圈一堆包養好嗎 12/23 11:15

→ yam193431 : 操作員寫什麼code;是叫你看懂alarm跳什麼，紅燈一 12/23 12:04

→ yam193431 : 直閃還繼續滑手機，炸了再說都別人的錯 12/23 12:04

→ carllace : 氫+氧產生多少電你電解水就要用比產生的電還多的電 12/23 14:14

→ carllace : 才能電解水 12/23 14:14

→ carllace : 搞電解水，你不如直接把電拿驅動馬達 12/23 14:15

推 schlemm: 有錢人一堆包養好嗎 12/23 14:15