請搞清楚交通管理的目的 以現有的法規制度與設施資源條件之下 要優先處理的應該是改善「安全」與「順暢」 近期比較熱門的安全議題應該就是開ACC撞緩撞車 順暢就是國5等塞車問題，實施例行性的替代道路指引與高乘載管制 至於什麼快樂表不到110...回答你能90以上就是沒塞車啦 科技執法抓嚴重超速與違停，至少講得出為了安全 納稅錢民脂民膏要花在刀口上... 不塞車就沒問題了，抓109佔用內車道...有花錢達到什麼效益嗎？ 既然沒塞車，高公局何必花時間陪鄉民吵架，去計較那時速幾公里... 什麼叫塞車？那就是整條車陣40以下，塞到你到找不到龜車可以罵 我覺得，真正塞車問題才是比較需要被在乎的 ※ 引述《pink4613 (泰坦巨巨獸)》之銘言： : 大家都知道有快樂表這件事 : 你的最高限速110不一定真的110 : 可能快樂錶 108 109 那你就不是最高限速 那憑什麼佔用車道 : 你開你認為的110 後方要超你車他有沒有超速 : 你不曉得 你實際有沒有110你也不曉得 : 那在大家都不曉得的情況下 : 那你幹嘛不讓車道？？？ : 我建議以後不堵車情況下 內車道沒有110也拍一下 少一公里都拍 : 這樣就知道誰沒穿褲子了 哈 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 210.71.217.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1701675709.A.DA3

推 hanchueh : 你是不是都沒開過高速公路 常常是整條沒塞車 12/04 15:53

→ hanchueh : 但是會有一陣一陣的90龜車併讓後面全部擠在一起 12/04 15:53

→ hanchueh : 併排擠在一起 12/04 15:54

噓 encoreb00124: 樓上開的是哪個時空的國道 我怎麼都遇不太到>< 12/04 16:20

噓 johnny : https://imgur.io/oKVuQue 12/04 16:41

推 xikimi: 阿姨!我不想努力了(求包養) 12/04 16:41

→ fire124 : 一樓的case我常遇到啊 還會看到三星連珠 完美封道 12/04 16:52

推 primeblue17 : 1樓的情況如過沒遇過 真的表示不常開國道 12/04 17:00

推 voleur : 沒遇過一樓狀況，表示你很可能就是龜車元凶啊！ 12/04 17:26

推 johnny : 笑死，有時候龜車真的是不自覺啊 12/04 17:30

→ johnny : 能體會到自己是龜車的話還會塞在超車道嗎 12/04 17:30

推 Avero: 有沒有富二代要包養我 12/04 17:30

→ johnny : 沒遇過有可能是....你就是路隊長 12/04 17:31

→ TsBC : 當然遇過,路隊長很煩,只是看得到第1台路隊長90的情 12/04 17:50

→ TsBC : 況,到後面若大家都是不耐煩地貼著開,也都還有80以上 12/04 17:50

→ TsBC : ,這不叫做塞車 12/04 17:50

→ TsBC : 車流70以下,大概就是流量達到臨界密度,要改善的方 12/04 17:54

推 ejoz: 身邊有朋友被包養嗎 12/04 17:54

→ TsBC : 式就是匝道儀控或是調整下IC的路口號誌,控制主線流 12/04 17:55

→ TsBC : 量,不要超過設計的道路容量 12/04 17:55

→ jackorz : 併排龜永遠不知道自己併排 12/04 18:12

→ bbbing : 很常遇到所以? 你去讓交通部做正常的事啊 12/04 18:21

噓 liquidgroove: 超車道作用就是紓解車流, 把內車道塞住, 車流會順? 12/04 18:23

推 FishRoom: 亞洲最大包養平台上線了 12/04 18:23

→ liquidgroove: 當中外側車道都是80~90的車, 內車道又是個109的 12/04 18:24

→ liquidgroove: 所有想超車的都會卡在109後面無法超越形成堵塞 12/04 18:25

→ liquidgroove: 內車道擠一堆車, 都是想超但被路塞卡住無法超車的車 12/04 18:26

→ liquidgroove: 所以內線路塞就是個塞車製造者 12/04 18:26

→ breacal : 國道很多就只有三線道，內側只能超車，不就大家全擠 12/04 18:44

推 KsiR: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 12/04 18:44

→ breacal : 另外兩道！ 12/04 18:44

噓 longtimens : 樓上根本鬼扯 你內線淨空就少了一道運量 12/04 18:44

→ longtimens : 樓樓上 12/04 18:45

→ longtimens : 內線109有什麼好不滿的 12/04 18:45

→ longtimens : 這種一兩公里誤差警察根本不屌你 12/04 18:45

推 peoples: 真的有這麼多人在找包養嗎 12/04 18:45

→ longtimens : 塞子是中線的龜車 干順暢的內線屁事 12/04 18:46

→ longtimens : 不就是自己想爽而已 12/04 18:47

→ breacal : 大家內側定速最高速限，維持安全車距，不任意變換車 12/04 18:49

→ breacal : 道與急煞，這是目前最舒服開車模式 12/04 18:49

→ longtimens : 最好的模式是變換車道次數越少越好 12/04 18:49

推 wilmer: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 12/04 18:49

→ pzztt : 愛開快車切來切去 才是國道垃圾 12/04 21:07

推 sazabik : 按樓上的說法，日本人開國道的垃圾應該很多 12/04 23:23

推 SiriusJinn : 四樓真的龜在自己世界不自覺 12/05 01:04

→ jimmyyang : 一直開快車或鑽車的人當然會遇到龜車 12/05 06:09

→ jimmyyang : 多數人在守法守速限 就你最大聲 12/05 06:10

推 badlip: 那個包養網人最多XD 12/05 06:10

推 fr273405 : 內線就是超車道啦，勿長時間佔用，不要認為自己多清 12/05 07:17

→ fr273405 : 高啦 12/05 07:17