※ 引述《Hey2 (Hey)》之銘言： : 這幾年gogoro 的電池衰退問題越來越明顯 : 想問同是電車的特斯拉 : 五年以上，甚至八年十年的車 : 電池壽命衰退的問題嚴不嚴重？ : 還是近幾年電池技術有更進步嗎？ 身為比較早期的Model 3車主，勉強回答您的問題 購車日期：2019年7月 車齡：4年5個月 車型：Model 3 Dual Motor 電池：三元鋰18650 總行駛里程：105,967km 初始滿電里程：499km 目前滿電里程：445km 電池健康度：89% 充電方式：80%超充，20%慢充 以上供參考 希望我的經典老車能再跑個20萬公里 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 205.182.208.39 (美國) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1701600616.A.FD7

推 gostt : 感覺這種數據電車根本不能買啊！ 12/03 19:06

推 standalone : 衰退又不是完全線性的，為什麼不能買？ 12/03 19:07

推 Busiman : 非線性的話 那是衰退的速率越來越快還是滿啊 12/03 19:09

推 joiedevivre : 沒有壞掉的話 一般是越來越平緩 12/03 19:13

推 ingmu : 1F可以google一下 這是鋰電池的天生特性 12/03 19:19

推 Hathael: 是這個包養平台嗎 12/03 19:19

→ zzahoward : 要看他充電的習慣啦 12/03 19:19

→ ABC0000 : 基本上大概10%衰退就卡住了 12/03 21:12

推 chungj : 跑好少 老鷹哥都跑37萬公里了 12/03 22:39

推 Rudolph0726 : 群組還有一個Model S跑多元跑60幾萬公里的 12/03 22:41

推 eryaniso : 賺爛，養過200萬以上油車20萬公里就知道。 12/03 23:37

推 yovroc: 交男友跟包養有什麼差別 12/03 23:37

→ eryaniso : 省下錢夠你換一次電池還有剩一堆，保修油稅 12/03 23:38

推 mmmmmmmmmmm : 可以啦 老鷹都30幾 老薩都20幾了 12/04 04:59

推 GOPOL : 請問你超充都充到幾趴阿 12/04 12:02