8er定位M01有爭論過，分享一下兩方觀點： 8=6=5雙門/轎跑，跟E coupe/CLS競爭： 1. wiki & c/d 寫出 8系列是6的繼承車款，而6=5雙門 https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series 第三段: "It (指8系) launched in coup(G15), convertible (G14), and four-door Gran Cou p(G16) body styles, as the successor to the F06/F12/F13 6 Series lineup." https://www.caranddriver.com/news/a21529610/2019-bmw-8-series-history-doesnt-r epeat-but-it-rhymes-official-photos-and-info/ 第一段: "BMW’s latest coupe, the 8-series, which replaces the 6-series..." 第二段: "the 8-series coupe is positioned exactly in the same market slot that the two -door 6-series occupied" 2. 仔細觀察美國價，8乍看跟AMG GT同價，但所謂同價的車型8的動力多100匹 8=7的雙門，跟AMG GT競爭： 1. 底盤 2. 命名法 3. 歷史脈絡 本魯個人情感上是支持後者，但數字攤開及國外車媒說法似乎偏向前者 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 1.200.251.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/car/M.1701423066.A.8C0

→ SALEENS7LM : 8系就是S coupe定位啊 12/01 17:49

推 alaokj : 推詳細 12/01 17:57

推 reallocust : 基本上認同,不過其實現在G系列底盤來說,5和7差異很 12/01 17:58

→ reallocust : 小,對岸都有影片把車架高氣看底盤,兩者配置除了軸距 12/01 17:58

→ reallocust : 其它幾乎一樣,所以8和7系其實也差不多 12/01 17:59

推 xayile: 政治圈一堆包養好嗎 12/01 17:59

→ Bimmer3698 : 偏偏M8沒有做出AMG GT那般的跑格，雖然實力堅強，但 12/01 18:10

→ Bimmer3698 : 那個氣就是少一截，i8搞個M8的輸出，比較有可比性。 12/01 18:10

→ DYE : 上代8傾向6換代同5等級，新代8更接近7。 12/01 18:37

→ DYE : 新代8更能對上S Coupe 12/01 18:38

推 SALEENS7LM : 上一代8其實定位比較接近7，無論配備、內裝還是V12 12/01 19:01

推 cazo: 有錢人一堆包養好嗎 12/01 19:01

→ SALEENS7LM : 引擎都是如此，不過車格倒是比對手S coupe小很多 12/01 19:01

推 Transposon : 有沒有一種可能是因為耐久賽車規改變造成的，2018是 12/01 19:05

→ Transposon : M8 GTE上WEC的第一年（成績稀巴爛就是了），同年FiA 12/01 19:05

→ Transposon : 禁止使用舊規範的賽車上場 12/01 19:05

→ DYE : 是我記錯了，我不是指E31。 12/01 20:15

推 izilo: 學生妹被包養多嗎 12/01 20:15

→ DYE : 我第一次看8er是雙門版，跟旁邊5比起來不大。後來 12/01 20:16

→ DYE : 隔幾年看到是四門的，才誤會換代。 12/01 20:16