這種標題就硬要牽拖 歐洲車不行到底關中國屁事 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點 美國市場,中國車市占率幾乎沒有 日本市場,中國市佔率率幾乎沒有 中國車現況根本打不進中國外市場 不要用技術換 中國市場開放、零件成本降低 這些車廠在自己在外面殺來殺去 在成本更高、競爭對手沒變的情況下 請問是會更好還是更差 我還以為這是用膝蓋推導 就能得到結論的事 結果現在行業衰退 跑去怪市占幾乎等於0%的中國車 這是什麼失智現象 實際上真正打歪歐洲車的 是世界第1的日本豐田 +世界第3~5在跑的韓國現代 中國都還不知道在哪當雜魚勒 ※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言: : 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少裁員5萬人 : 22:412024/12/05 : 中時新聞網 盧伯華 : 在電動車趨勢的強力衝擊下,傳統的歐洲汽車大廠正面臨一場汽車史上最嚴峻的寒冬。進 : 入2024年後,歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興政策 : 推動下,各車企業更新改造工廠,但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩,汽車業 : 關廠與失業問題正加速惡化。 : 《日經中文網》引述全球最大汽車零部件企業德國博世(BOSCH)工會幹部的話說,「對 : 員工來説,(裁員)就像被扇了耳光一樣」,對於11月22日公佈的裁員計劃,未來數年將 : 最多裁員達5500人。 : 報導說,在歐洲,由於業績惡化,各汽車業紛紛裁員,包括預測和推測在內,裁員人數有 : 可能會超過10萬人。其中德國福斯(VW)討論關閉3家德國工廠,目前正持續與工會展開協 : 商。如果實現,預計將裁員3萬人。歐洲Stellantis(斯特蘭蒂斯)也在考慮最多裁員2萬 : 5000人。 : 零部件製造商也不例外。報導指出,法國的佛吉亞(FORVIA)考慮裁員1萬人,佔全體員工 : 的13%。德國彩埃孚(ZF)將在2028年之前最多裁員1.4萬人。 : 報導說,歐盟的汽車産業的市場規模超過1兆歐元,佔地區生産總值(GDP)的7%,對汽車產 : 業的依存度高於日本的3%,歐盟汽車行業的從業者人數則多達1300萬人。至於這項堪稱歐 : 洲支柱產業的汽車業陷入困境的原因,很重要的一項原因是各國不協調産業政策所造成, : 其中包括購車補貼和減稅政策。 : 造成進一步打擊的是俄羅斯天然氣供應中斷導致的能源成本上升。德國經濟研究所的數據 : 顯示,2023年德國汽車産業的電費為每兆瓦時190歐元,達到中國的2倍、美國的近3倍。 : 此外,能源成本升高也打擊了汽車製造的關鍵產業─鋼鐵業,德國車廠也因而失去競爭力。 : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241205005601-260409 : 歐洲汽車安逸這麼久了,被美國特斯拉超越、日本豐田追上、中國廉價電動車攻城掠地了 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 27.240.178.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/Stock/M.1733440991.A.584
Gavatzky : 是因為歐洲車在中國賣不動了 12/06 07:28
javabird : 歐洲車在中國賣不動了也要怪中國? 若沒有中國市場 12/06 07:33
javabird : 歐洲車早就倒了 12/06 07:33
eric112 : 中國車打不進中國以外這是什麼平行世界 12/06 07:36
MrStone : 中國車在歐美根本沒市占率。少牽拖 12/06 07:38
smilejin: 演藝圈一堆包養好嗎 12/06 07:38
mitic1029 : 確實中國車進入歐洲關稅都還在談,不過裁員要理由 12/06 07:43
mitic1029 : 嘛,黃皮膚猴子扮演這惹人厭角色剛剛好 12/06 07:43
chigo520 : 以前中國市場歐洲車很吃香吧? 12/06 07:45
mitic1029 : 總不能直接說德國工業不行,是因為沒有俄國便宜能 12/06 07:46
mitic1029 : 源可佔,這麼直接 12/06 07:46
qusekii: 政治圈一堆包養好嗎 12/06 07:46
GOOGLEISGOD : 歐洲銷往中國的車全倒,也是跟中國車競爭不了導致 12/06 07:47
mitic1029 : 中國電車進入台灣,台灣也抵抗不了,cp值真的太高了 12/06 07:50
George728 : 蠻好笑的。東西賣不出去給中國怪中國XD 12/06 07:51
happyfreelif: 人間清醒 12/06 07:53
poeoe : 歐洲車已經靠中國爽夠久了 12/06 07:55
Y949731: 有錢人一堆包養好嗎 12/06 07:55
kkithh : 中國車市佔全球30%,怪人家不買你車? 12/06 07:55
maxman77 : 強國電車 各種奇葩事故 搖搖領先 12/06 07:56
poeoe : 現在電車時代跟不上 自己要檢討啊 還怪競爭咧 12/06 07:56
David312 : 中國車打不進中國市場,這句怪怪的吧 12/06 07:57
atlaswhz : 中國政府限制油車銷售,就是在搞事 12/06 07:57
T730733: 學生妹被包養多嗎 12/06 07:57
castral : 歐洲車在中國市場萎縮才是主因 12/06 07:57
andyher : 中國不買外國車也錯了? 12/06 07:57
XXXXXXXCC : 歐洲也不買中國車阿,互相不買剛剛好 12/06 07:59
milk830122 : 中國是甚麼次等國家嗎 別人要賣就要買喔 12/06 08:01
pujos : 沒有中國車,在中國市場最有競爭力的一樣是便宜的日 12/06 08:03
FireStation: 亞洲最大包養網上線啦 12/06 08:03
pujos : 本韓國車啦,歐洲車一樣甲,跟現在中國外市場一樣 12/06 08:03
pujos : *甲賽 12/06 08:03
okderla : 應該是歐洲車在中國賣不動了 12/06 08:03
pujos : 日韓車優勢一定比現在還大 12/06 08:04
crow0801 : 外行裝懂 12/06 08:04
Thobel: 我哥上包養網被我抓包.. 12/06 08:04
WindSucker : 4 12/06 08:05
okderla : 以前中國人會開高檔雙B 現在中國內捲 買雙B的也會 12/06 08:06
okderla : 變少 12/06 08:06
godog : 你的論點有夠奇葩 12/06 08:08
jorden : 現在中國一堆國產車 歐洲車不吃香 12/06 08:10
Reji: 有人包養過洋鬼子嗎 12/06 08:10
guolong : 市占本就被日韓打趴,現在還多了中國車搶中國市場 12/06 08:10
aloness : 問題是,豐田營收 毛利也是下修 12/06 08:10
aloness : 現代也是下修 12/06 08:11
lavign : 中國不買歐車了 12/06 08:11
NEWinx : 中國以外根本沒人要買中國車 12/06 08:11
Hathael: 有錢人為啥都想包養 12/06 08:11
aloness : 怪中國搶市(X,全球大衰退(O 12/06 08:12
TSLA5566 : 痾 東京大阪等主要城市看一下吧 到處都BYD和BYD門 12/06 08:14
TSLA5566 : 市 如果真的賣不好那豐田回去找BYD合作幹嘛? 12/06 08:14
LimYoHwan : https://i.imgur.com/sGIIFST.jpeg 12/06 08:14
tdkfresher : mg在歐洲不是市占不錯。鬼扯 12/06 08:14
yovroc: 有人被洋鬼子包養過嗎 12/06 08:14
tdkfresher : 上汽的車在歐洲賣得市占很高 12/06 08:16
jay0117 : 中國人就沒錢 開不起進口車 12/06 08:17
seemoon2000 : Mg這兩年在歐洲賣不好了吧 12/06 08:17
seemoon2000 : 歐洲車廠的問題一直是之前仰賴中國在撐銷售 12/06 08:18
ptta : 豐田Q2也下滑14%,全年更慘 12/06 08:19
helgalie: 到底要多有錢才會想包養 12/06 08:19
simba1222 : 特利潤最高的.. 12/06 08:20
alanjiang : 蛤 12/06 08:21
lifeowner : 特斯拉如果扣除碳權補助 恐怕上不了台面。 12/06 08:24
houseguy : 中國擺明了用市場吸引技術,歐洲沒人喊戒急用忍也 12/06 08:24
houseguy : 就跟韓國一樣要掛 12/06 08:24
OREOMZA: 閨蜜上包養網還推薦我... 12/06 08:24
s213092921 : 中國汽車出口528萬輛,同比25%。其中燃油車339萬輛 12/06 08:25
s213092921 : 、純電動143萬輛、混動46萬輛。中國出口的自有品牌 12/06 08:25
s213092921 : 燃油車佔全部出口的60%,和刻板印象的什麽只靠電動 12/06 08:25
s213092921 : 車不一樣,中國的燃油車才是出口和競爭主力產品 12/06 08:25
cuteyuyu1130: 中國車一年出口500萬輛以上是都載去填海還是賣到平 12/06 08:26
punjab: 包養? 12/06 08:26
cuteyuyu1130: 行宇宙?中國車沒人要買那台灣幹嘛不准進口?連在台 12/06 08:26
cuteyuyu1130: 組裝都還要管自製率? 12/06 08:26
Arkzeon : 他們的論點是:因為我歐洲車在中國賣不動了。中國 12/06 08:27
Arkzeon : 人居然自產自銷,不可原諒。 12/06 08:27
joe2 : 車車是不是沒人買惹 12/06 08:28
sashare: 現在包養網都這麼直接嗎 12/06 08:28
joe2 : 聽說俄軍的突擊小組 改騎電動滑板車了 12/06 08:28
Arkzeon : 中國人怎麼可以買中國車不買歐洲車 12/06 08:29
drinkmywater: 文盲 12/06 08:33
horb : 主因是中國人不買歐洲車了+1 12/06 08:35
good5755 : 福斯和雙B在對岸的銷售量佔全球銷售量30%以上 12/06 08:37
sijiex: 歐美包養真的很平常嗎? 12/06 08:37
polo125809 : 那些歐洲車商跟國旅一樣 12/06 08:37
good5755 : 就算因為合資問題利潤只能分一半 毛利還是至少萎縮 12/06 08:37
polo125809 : 客人不買是客人的錯 12/06 08:38
good5755 : 10% 本來每年賺100現在只能賺90 差很多 12/06 08:38
xupmc : 關稅問題吧 其他國家會對中國車課高關稅 12/06 08:39
VLADINA: 男友上包養網 該放生嗎 12/06 08:39
Derricklin21: 又在去中論喔,不就中國國內經濟下行導致的市佔率 12/06 08:41
Derricklin21: 降低,很難理解嗎XDD 12/06 08:41
aloness : 歐系車從前年就賣輸中國了,訂價策略不行 12/06 08:42
gamer : https://reurl.cc/6jZ635 12/06 08:45
kl0408 : 那你看看中國現在堆得滿坑滿谷的是哪一國車 12/06 08:46
odemagus: 是這個包養平台嗎 12/06 08:46
gamer : 前20名唯一的中國品牌是MG,排名第18 12/06 08:46
k798976869 : 還是有關係啊 因為歐洲自己預告自己未來要禁油車 但 12/06 08:46
k798976869 : 是電車做很爛 12/06 08:46
ksjr : 中國現在是全世界電動車出口最多的國家== 12/06 08:48
azic33154 : 奇葩言論我看也是韭菜一名 12/06 08:55
yes500: 交男友跟包養有什麼差別 12/06 08:55
HisVol : 推這篇,電車侵蝕油車市場,歐洲電車又贏不了特斯拉 12/06 08:55
HisVol : 跟中國車,兩面夾殺。要怪中國車之前,怎麼不先怪特 12/06 08:55
HisVol : 斯拉搶走一堆原本想買歐洲車的客人? 12/06 08:56
G8AJ : 塔綠班 : 中國車都是假的 12/06 08:59
touchbird : 以前中國窮鬼會硬買雙B 現在不敢了 12/06 09:01
alexantiy: 包養網到底在紅什麼? 12/06 09:01
seemoon2000 : 每個國家的人 很多時候會比較支持國產產品 現在中 12/06 09:04
seemoon2000 : 國車其實就還不錯 變成歐洲車只能吃虛榮市場為主 12/06 09:04
seemoon2000 : 歐洲車中國銷售下滑太快 而且很有可能 這塊肉歐洲 12/06 09:05
seemoon2000 : 車未來沒大幅進步的話 可能就吃不回來了 12/06 09:05
cityhunter04: 強國想往自己臉上貼金,你不要那麼認真好嘛 12/06 09:18
sowrey: 有人被包養 12/06 09:18
kkithh : 中國今年9月汽車銷量280萬台,美國才117萬台,下滑 12/06 09:27
kkithh : 個屁,市界最大市場你賣不動,不用在那扯東扯西 12/06 09:27
LiamTiger : 是中國現在在搞愛國心噴發,歐日韓都變垃圾 12/06 09:35
JT0624 : 就中國開始買國產不買歐洲車 歐洲車衰退嚴重 12/06 09:37
jack90352 : 歐洲車都靠亞洲的錢在撐啊 12/06 09:41
cw758: 求包養...管飽就好XD 12/06 09:41
D1 : 放棄高技術的引擎 用低技術的電動車 就是讓中國崛起 12/06 09:46
D1 : 低技術市場 不管半導體還是其他 都被中國吃掉 12/06 09:46
good5755 : 對岸9月扣除"庫存"和"出口"後實際領牌數量是217.5萬 12/06 09:54
good5755 : 他們的銷售量很喜歡把整車出口和CKD也算進去 12/06 09:55
kkithh : 阿所以勒,2百多萬台不多?整年就是會賣出3千萬台以 12/06 09:58
ludi: 阿姨!我不想努力了(求包養) 12/06 09:58
kkithh : 上,可以不要再扯東扯西了嗎 12/06 09:58
mainsa : 不是愛國心噴發 是中國現在也買不起外國品牌了 反 12/06 10:00
mainsa : 正他們國內車廠有無限補助 要賣多便宜有多便宜 那 12/06 10:00
mainsa : 當然就不買外國的了 還可以美其名說愛國 12/06 10:00
H2 : 你看一下外資車廠目前在中國的售價,怎麼會有人家 12/06 10:04
peernut: 有沒有富二代要包養 12/06 10:04
H2 : 買不起的錯覺 12/06 10:04
good5755 : 你知道中共所有車廠"產能"預計可以到5千萬台嗎 12/06 10:08
good5755 : 先不說國內自銷頂多就2千多萬台 產能利用率60%上下 12/06 10:09
good5755 : 請問你剩下的2千多萬台要怎麼處理= = 12/06 10:09
r40491101 : 平行宇宙啊,歐洲一堆大陸車好嗎? 12/06 10:10
xikimi: 身邊有朋友被包養 12/06 10:10
glen : 這篇大概也是用膝蓋推導 難怪會有這種回文 笑死 12/06 10:28
tio2catalyst: 還在豐田,你那邊快買台積電跟BTC還來得及 12/06 10:44
kilhi : 中國的高價車還是歐洲車啊 12/06 10:51
chiro1982 : 歐洲車不行是因為沒有中國這個出海口了 12/06 10:57
chiro1982 : 都快要海水倒灌了 12/06 10:57
Avero: 亞洲最大包養平台上線了 12/06 10:57
seemoon2000 : 歐洲最後也還是會買歐洲車為主 少部分買中國車 12/06 11:01
seemoon2000 : 中國市場就是反過來 這幾乎是必定會發生的事情 12/06 11:02
johnlin35 : 中國市場 12/06 11:53
pippen456 : 中國一直養套殺,台灣業者很熟悉 12/06 11:58
mdkn35 : 雜魚雜魚<3 12/06 12:20
ejoz: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 12/06 12:20
dickliao : 你要不要再想想,中國車在中國市佔提高不會影響歐洲 12/06 12:31
dickliao : 日本車廠? 12/06 12:31
DREE : 就中國沒錢了~~不能買高價奢侈品了~~ 12/06 12:33
DREE : 而且它們技術學完政策就是用國貨~~ 12/06 12:34
ssds : 大開眼界,不買外國車也要被罵,是不是要在一次鴉 12/06 12:42
FishRoom: 真的有這麼多人在找包養 12/06 12:42
ssds : 片戰爭 12/06 12:42
Mytsb2421 : 歐洲不行關對岸何事?是歐洲車競爭力變差了! 12/06 13:01
deolinwind : 歐洲夢想回到八國聯軍的時代,中國賣不出去是滿清的 12/06 13:02
deolinwind : 錯 12/06 13:02
Mytsb2421 : 新聞標題故意找對岸麻煩?或是記者腦筋壞了 12/06 13:02
KsiR: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 12/06 13:02
kenon : 歐洲車在中國競爭力輸中國車在中國衰退賣不動,這 12/06 13:03
kenon : 樣哪裡不符合標題?就事論事麻,有人說這樣是在怪 12/06 13:03
kenon : 中國車?這是客觀事實不是嗎 12/06 13:04
lusifa2007 : 失去中國市場意味著企業衰退 倒閉是正常 12/06 13:15
Ogrish : 顆顆 12/06 13:19
peoples: 那個包養網人最多XD 12/06 13:19