→ wistful96 : 印象中美軍的幾款運輸機都有特別設計過 06/02 08:45
→ wistful96 : 軍用型的反推力裝置使氣流向上向前噴射,避免引擎吸 06/02 08:46
→ wistful96 : 吸入地面沙塵碎石 以適應惡劣場地跑道下的起降 06/02 08:47
→ suntex01 : c-17有unpaved runway 操作的能力. 06/02 08:47
推 imruck : C17的機翼是上單翼 引擎高離地面比較遠 06/02 08:50
→ imruck : 戰鬥機和民航機進氣口比較接近跑道 較容易吸入異物 06/02 08:52
→ Bf109G6 : 感謝 06/02 08:53
推 wistful96 : C-130也是上單翼 記得也是很能適應惡劣環境 06/02 08:55
→ imruck : 軍用運輸機都是上單翼 可適應惡劣跑道 但是也有缺點 06/02 08:57
→ imruck : 就是引擎離地面遠 要檢查維修引擎比較不容易 06/02 08:58
→ imruck : 必須要用升降機把人送上去維修 維修效率會受影響 06/02 08:59
→ imruck : 民航機為了維修拆裝引擎方便 幾乎都是下單翼 06/02 09:00
→ imruck : 維修人員只要站在地面就能維修 可以提高效率 06/02 09:01
推 usaf182 : 想起以前還出公差刷過佳山跑道的青苔，哭哭 06/02 09:05
推 verdandy : 每次看這台這麼臃腫卻又輕鬆起飛都覺得不可思議 06/02 09:06
→ Two2Seven : 我反而很喜歡C-17的設計，C-5才覺得太胖了 06/02 09:13
推 WOGEchidna : C-5就是面子工程，以那個年代來說也挺正常 06/02 09:23
推 pusheen44321: 我現在每星期二、四的早上六點都要幫陸航阿帕契FOD 06/02 09:48
→ pusheen44321: ，雜草都長超快，碎石還會莫名其妙生出來，草都拔 06/02 09:48
→ pusheen44321: 到懷疑人生 06/02 09:48
推 TinCanEngine: 台灣曾經遍佈亞熱帶叢林，如果沒人清理野生植物， 06/02 09:56
→ TinCanEngine: 城市很快就會被綠色地獄埋起來 06/02 09:56
推 wistful96 : 鄉下一點還是亞熱帶叢林 樹蕨常長得比人高 像是 06/02 10:13
→ wistful96 : 侏儸紀公園裡面的場景 06/02 10:13
→ tenorac195 : 601嗎？不能噴殺草劑嗎？ 06/02 10:47
推 pusheen44321: 殺草劑和時薪不到9塊的人力哪個比較划算呢 06/02 10:50
→ verdandy : 除草劑一罐再便宜也要幾百塊 06/02 10:54
推 imruck : 用除草劑你會連草皮一起殺死 土層失去附蓋 06/02 10:56
→ imruck : 飛機氣流一吹 雜物又飛到跑道上了 所以不能用除草劑 06/02 10:57
推 verdandy : 除草劑有分殺單子葉、雙子葉、萌前、萌後通殺等 06/02 10:58
→ verdandy : 選得好是可以不會全除，但不覺得國軍會費心思 06/02 10:58
推 allan0926 : 運-20性能會不會一樣？ 06/02 11:31
推 hsinhanchu : 現在還有時薪八塊半的嗎？ 06/02 11:36
推 pusheen44321: 一年役明年才開始啊，我讀高中的朋友昨天才畢業， 06/02 11:38
→ pusheen44321: 我就是那個領8塊半的 06/02 11:38
推 imruck : 影響野戰起降性能的不是引擎高度 是起落架強度 06/02 12:29
→ imruck : 運20能不能做到我目前沒看到實質的證據不好說 06/02 12:31
→ imruck : 但中國起落架必須要進口是眾所皆知的事情 06/02 12:33
→ stofler : 737-100/200有Unpaved Strip Kit 06/02 14:09
推 b325019 : C17研發經費很可怕，很大程度投資在野戰起降這塊 06/02 15:47
推 sank : 不可能噴除草劑，因為國軍沒有編專用經費，除草劑只 06/02 17:00
→ sank : 能用行政事務費，營區的面積根本負擔不起。 06/02 17:00
推 a151091 : ㄊ這台祖先和阿公都降落在比這糟糕的跑道上 06/03 12:28