推 jerrylin : 觀光客那麼多理論上可以收到很多稅來改善問題 09/22 19:49
→ jerrylin : 沒人的地方才麻煩 09/22 19:49
推 Stan6003 : 嵯峨野線都用近郊型車輛站立空間比較小 09/22 19:50
→ Stan6003 : 調長條椅的207或321去又會有配屬的問題 09/22 19:50
推 poety : 1日券廢止，天啊…… 09/22 19:54
→ jerrylin : 拔掉座位是最快的解決方法 09/22 19:55
→ autumoon : 很多人覺得觀光客可以抽稅，但除了消費稅跟住宿稅之 09/22 20:02
→ autumoon : 外我想不到還有什麼稅收可以直接從觀光客身上抽，而 09/22 20:02
→ autumoon : 且只有住宿稅是京都府拿走.... 09/22 20:02
→ autumoon : 京都府的問題是學生跟外來企業太多造成抽不到什麼地 09/22 20:03
→ autumoon : 方稅，就算店家多，但據說很多都是大阪通勤，很少住 09/22 20:04
→ autumoon : 在京都，稅收自然就少。 09/22 20:04
→ juven030129 : 間接從觀光客身上收到的稅也是稅阿…那些商家不是 09/22 20:16
→ juven030129 : 也得繳給地方政府法人事業稅跟法人住民稅？日本應 09/22 20:16
→ juven030129 : 該也有類似統籌分配款這種東西，當然如果沒去細看 09/22 20:16
→ juven030129 : 他們各層政府預算怎麼分配的，也不知道實際貢獻， 09/22 20:16
→ juven030129 : 但稅收總不會比沒觀光客時少吧 09/22 20:16
推 miname : JR跟稅有啥關係？混雜=收很多車票錢，還是嫌少就漲 09/22 20:17
→ miname : 啊 09/22 20:17
→ miname : 是不是都忘了JR西是賺錢的民營企業？ 09/22 20:18
推 miname : 我看wiki 2010年就全線雙軌化了 09/22 20:21
→ autumoon : 我不懂日本稅務，但我知道法人稅收跟住民稅收比應該 09/22 20:22
→ Hydra2563 : 大家都以為只有JR到嵐山嗎 JR站走到嵐山熱鬧的地方 09/22 20:22
→ Hydra2563 : 超遠的欸 09/22 20:22
→ autumoon : 差很多，日本的住民稅待過的應該會懂，至於統籌分配 09/22 20:22
→ autumoon : 款的部分我也不熟所以不好評論，但就我住的沖繩來看 09/22 20:23
→ autumoon : 日本政府總是要琉球百姓們自立自強，大家也習慣了。 09/22 20:23
→ birdy590 : 走竹林搭小火車啊 連維基都直接寫了 09/22 20:25
→ birdy590 : "在此站下車的乘客大多為了轉搭觀光列車" 09/22 20:25
→ orange519 : 應該是說雙線化 嵯峨野線進京都站的那一小段是單線 09/22 20:27
→ orange519 : 喔 09/22 20:27
噓 miname : 請正名山陰本線去找 09/22 20:29
→ birdy590 : 團客比較沒這種問題, 一般行程是搭到龜岡上遊覽車 09/22 20:29
→ orange519 : 不是只有JR會到嵐山 而是如果要從京都站出發去嵐山 09/22 20:29
→ orange519 : JR嵯峨野線是最直觀的方法 09/22 20:29
→ birdy590 : 散客就沒辦法 只能走到馬堀 擠回京都的可能性很高 09/22 20:31
→ birdy590 : 從京都站進嵐山是另一個方向 但容量有限還是容易滿 09/22 20:32
推 jeffy84123 : 京都住民稅跟固定資產稅都偏少，又愛亂花錢，所以 09/22 20:42
→ jeffy84123 : 現在財政困難，不過跟JR沒什麼關係 09/22 20:42
推 n3688 : 市府抽不到觀光客給寺廟的錢,真的很傷XD 09/22 20:46
→ peggy0923 : 說要拔椅子的有考慮過遠程客人怎麼辦嗎？又不是每 09/22 20:54
→ peggy0923 : 個客人都去嵐山，車子又不在嵐山回頭 09/22 20:54
推 PTTJim : 我查令和元年（2019）京都市稅收中宿泊稅是只佔1.4% 09/22 21:01
→ PTTJim : 啦，個人市民四稅+固定資產稅就73.5%；法人市民稅是 09/22 21:01
→ PTTJim : 11.2% 09/22 21:01
→ orange519 : 所以最近在推京都南邊放寬建築限高 不知道之後成效 09/22 21:04
→ orange519 : 如何 看能不能多收一點固定資產稅 09/22 21:04
推 ccpz : 京都大阪這麼近，假如住宿稅抽太過頭，旅客全部回去 09/22 21:13
→ ccpz : 住大阪通勤過來玩就好了。 09/22 21:13
推 birdy590 : 之前就很多住大阪玩京都了 住宿選項多又便宜 09/22 21:18
→ birdy590 : 交通費用有套票 以後不包公車甚至連套票都省了 09/22 21:19
→ autumoon : 以前跟日本前輩聊天時他們有說寧願住大阪通勤也不住 09/22 21:40
→ autumoon : 京都，因為觀光客太多京都人毛也很多 XD 09/22 21:40
→ orange519 : 不是不包公車，是公車自己的一日券停售 09/22 21:45
推 ggl12two2 : 人在京都 的確嵐山的交通超級擁擠 幾乎聽不到日語 09/22 21:48
→ ggl12two2 : 連我外地人都有點煩躁 09/22 21:48
推 saladin1029 : 京都沒有淡季的,路上除了商家真的聽不太到日語 09/22 21:50
→ birdy590 : kansai thru pass 還包京都市公車的話 就還算有選擇 09/22 21:52
推 kei1823 : 廢一日券不如漲價，之前在京都天天搭，幾乎沒看過 09/22 22:40
→ kei1823 : 日本人用一日券 09/22 22:40
→ Mutsumi : 一堆寺廟也不能收稅,破產看來是時間問題了 09/22 23:00
推 nagual : yt窮奢有討論過京都財政，滿有趣的 09/22 23:53
推 nagual : 結果是yt瑪茲一，記錯了XD 09/22 23:56
→ odkmse : 阪急嵐山線表示: 09/23 01:06
推 wcc960 : 觀光客直接影響在宿泊稅 確實照觀光客多寡有增減 09/23 05:44
→ wcc960 : 但看住民稅和法人稅在19-22年間的增減 就跟觀光客不 09/23 05:48
→ wcc960 : 完全正相關 如法人稅20年-74億 但21年就+72億回來 09/23 05:50
→ wcc960 : 主因為企業業績回復 當時觀光客可還沒恢復喔 09/23 05:51
→ wcc960 : 還有一點有趣的是21年京都市的ふるさと納稅額爆增 09/23 05:54
→ wcc960 : (2020=18億 21年=62億 22年=95億) 09/23 05:56
→ wcc960 : 是贈品大進化(?)還是市長哭窮奏效(?)就不清楚了XD 09/23 05:59
推 HOLAHOJIAN : 聽住大阪朋友說好像住京都稅率比較高。很多人寧願住 09/23 06:18
→ HOLAHOJIAN : 大阪通勤來京都上班 09/23 06:18
推 currit : 年底打算去京都好好欣賞古蹟 是不是要考慮改地方了 09/23 08:47
推 birdy590 : 只要小火車起站在嵯峨嵐山 這裡的人就不可能少 @@ 09/23 09:14
→ birdy590 : 尤其是散客 要嘛進要嘛出 其中一程幾乎必然走這裡 09/23 09:15
→ orange519 : 住民稅的標準稅率全國都是一樣的 有差是差在到各區 09/23 10:30
→ orange519 : 域有些會多收環境保護這種名目的住民稅 09/23 10:30
推 flutter8 : 京都房租高觀光客又多到沒辦法正常通勤，所以我也 09/23 11:25
→ flutter8 : 是選大阪 09/23 11:25
推 mike7689 : 還好疫情前去過京都5次了 看到這慘狀之後不會再去了 09/23 12:05
→ mike7689 : 擠成這樣沒有旅遊品質 09/23 12:05
推 bon01215 : 加掛本地人專用車廂啊 09/23 12:14
推 honobono : 好險疫情前去過一次京都 這樣就夠了 09/23 12:29
→ c918 : 2013年第一次去京都賞楓、之後平均每年都會去一次 09/23 13:43
→ c918 : 至兩次到疫情發生，這次疫情後再去京都，真的跟我 09/23 13:43
→ c918 : 認知的京都真的差很多。以前晚上九點後，京都最熱 09/23 13:43
→ c918 : 鬧的四條河原町到三條這段，大致上人潮幾乎都開始 09/23 13:43
→ c918 : 慢慢稀稀疏疏的，可是現在到晚上十點了，人潮還是 09/23 13:43
→ c918 : 滿滿滿，連四條大橋都能擠到水泄不通，這真的很恐 09/23 13:43
→ c918 : 怖。加上以往一般店家大致都八點後就幾乎沒什麼營 09/23 13:43
→ c918 : 業，現在祇園那邊店家晚上十點多還有營業…. 09/23 13:43
推 chrissuen : 個人推測是疫情後多了很多第一次去日本的觀光客， 09/23 15:56
→ chrissuen : 而這些人通常都會跑定番觀光地（東京/大阪/京都） 09/23 15:56
→ chrissuen : ，所以京都本來交通已經爆炸了，現在更加是爆上加 09/23 15:56
→ chrissuen : 爆 09/23 15:56
推 sinohara : kansai thru pass有包含京都的地鐵與巴士 09/23 17:59