我最討厭牽拖的人， 尤其是交通問題， 牽拖到設施、設計的人。 你知道台灣的最大的問題， 就是滿滿低端無恥， 自私自利、 又整天推卸責任的台灣人， 在馬路上，不管機車騎汽車行走的用路人， 大比例都是這種人。 所以不管發生什麼事故， 這些雞巴人不遵守交通規則 占了很大的比例。 你所講的斑馬線的位置， 那是最近十年的研究演進。 可是不管新式還是舊式的設計， 就是有不遵守交通規則的人， 要馬酒駕、要馬貪快、 要馬為了自己的實力， 就是在馬路取其他賤民的狗命。 就算是舊式的設計， 人有好好的遵守交通規則， 出事的比例肯定也不會大， 我猜很多人連基本的道路使用規範都沒有看過。 賴到設計、賴到設備， 這些人就可以申請國賠， 這些雞巴人就可以 推卸責任。 換了幾代新的設計， 這些自私自利的雞巴人， 照樣就是給你撞下去。 增加國民的煩躁感有毛病嗎？ 在那邊慢慢走，不行嗎？ 以你台灣人的尿性， 就算開放你一般道路時速100km， 你台灣人一樣有煩躁感啦！ 規定你限速25公里的小道， 硬是盧小小開到50公里。 限速50的市區道路， 硬是要找民意代表把它凹到70。 怎麼沒有人檢討你台灣人法治觀念低下， 全民不想遵守規則， 只想要別人遵守你雞巴毛自私的法律？ 牽拖到設計，沒水準至極。 混淆問題核心！ ※ 引述《chal ( )》之銘言： : 這是陰謀的機會不大 : 但希望她的逝去 : 能變成台灣交通進步的推進力量 : 這件事的焦點應該要放交通設計 : 台灣的交通設計受限公務員多一事不如少一事的心態 : 常常會用限速或加裝交通標誌的方式來解決 : 前不久的行人地獄 : 台灣竟然才發現斑馬線不適合放在剛轉彎的地方 : 還有之前有一個知名外國教授來台演講 : 竟然因為走在斑馬線沒看見公車是靠左行駛而被撞死 : 也就是說 : 台灣已經五六十年的斑馬線都畫在不該畫的地方 : 這只是一個小地方 針對行人就發現這麼多不合宜的設計 : 可以想見其他地方一定更不重視 : 台灣長期不重視交通設計 : 然後公務員對於有疑慮的地方 : 解決辦法很簡單 : 就是加一顆紅綠燈或限速 : 他就沒責任了 : 最後就變成限速走走停停 : 台灣人的煩躁與路怒症就起來了 : 不該加紅綠燈的地方亂加 : 幾百萬的稅金就花掉了 : 還增加人民的煩躁感 : 就是公務員便宜行事造成的 : 台灣是該有一個部門 : 專職檢討交通設計 : 為什麼凌晨3點 車流量不高 還會有追撞 : 如果排除陰謀論以後 : 我想也只有交通設計問題了 : 希望這是她最後帶給台灣的進步 : 變成交通進步的種子 : ---- : Sent from BePTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 這是簽名檔: 一群搞革命的X蛋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 111.83.110.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/Gossiping/M.1733473797.A.353