備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: UDN 2.記者署名: 陳威任 3.完整新聞標題: 消費者報告：電動車沒燃油車可靠 油電車獲得高評價！ 4.完整新聞內文: 儘管現今車壇燃油車逐漸走向新能源車發展的分岔路口，甚至純電車款儼然成為接下來的 發展主力，但根據美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》公布2023年汽車 品牌可靠度調查結果，電動車的可靠性遠低於內燃機車款。 《消費者報告》從2000年至2024年車型年份共及超過33萬輛的車主收集數據顯示，儘管相 關零組件更少且傳動系統設計更簡單，但電動車的可靠性平均比內燃機汽車低了近八成。 插電式混合動力車的可靠性甚至更差，與傳統汽油動力車相比，其問題多出146%。有趣的 是，發展已久的傳統Hybrid混合動力車得分最高，與內燃機汽車相比，產生的問題減少了 26%。 《消費者報告》表明，電動車發展中出現的新技術意味著早期使用者在可靠性提高之前必 須解決一些問題。《消費者報告》汽車測試高級總監Jake Fisher接受外媒採訪時表示， 車輛或技術的生產時間越長，解決的錯誤就越多，而較早生產電動車的製造商正在提高可 靠性。 Fisher繼續建議，如果您想購買Tesla，你應該購買進行改款的Model 3，而不是Cyber truck，因為Model 3 已經生產多年，這意味著大部分生產缺陷已經修復。 另一方面， Cybertruck是一款全新的車輛，一旦上市，可能會遇到「許多成長的煩惱」。 在《消費者報告》的研究中，電動皮卡領域表現最差。該小組目前僅由兩輛車組成： Ford F-150 Lightning 和Rivian R1T。調查顯示，Ford正在處理與電池和充電相關的問 題，而Rivian則面臨製造品質和氣候控制功能等方面的挑戰。這證明無論是新的新創公司 還是傳統汽車製造商都無法免受電動車帶來的初期問題的影響。 這項研究最大的驚喜來自於傳統的HEV車款，被定位為最可靠的動力傳動系統類型。《消 費者報告》表示，這是因為傳統的油電混合技術已經存在多年，雖然不是當前最新最具話 題的科技，反而更能讓車主感到可靠。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://autos.udn.com/autos/story/7826/7608670 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.org.tw), 來自: 111.249.62.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttsite.org.tw/Gossiping/M.1701317554.A.CAA

推 scum5566: 油電車換大電池就好玩了 36.232.132.163 11/30 12:13

推 WeGoStyle: 油電混合才是王道 114.136.12.198 11/30 12:13

→ vsbrm: 油電車的缺點=油車缺點+電車缺點 42.77.7.123 11/30 12:16

推 ronga: 油電車才是王道+1 210.61.66.43 11/30 12:17

推 spring53287: 林志穎那一撞 老子直接賣電車 不是223.136.182.236 11/30 12:18

推 Kimbel: 是這個包養平台嗎223.136.182.236 11/30 12:18

→ Killercat: 油電車換大電池也沒多貴好嗎 101.138.40.111 11/30 12:18

→ spring53287: 每個人都跟你一樣好運223.136.182.236 11/30 12:18

→ gw00086: 好 \我的油電加價賣 111.253.13.21 11/30 12:18

→ Killercat: 插電油電可能還貴一點 101.138.40.111 11/30 12:18

推 adiemusxyz: 充電跟電池技術沒突破前電車就是比不 49.216.81.224 11/30 12:20

推 tale1890: 交男友跟包養有什麼差別 49.216.81.224 11/30 12:20

→ adiemusxyz: 過油車 49.216.81.224 11/30 12:21

→ bigcho: 以後引擎就是發電機功能而已118.163.254.217 11/30 12:21

推 Js1233: 借轉車車版 59.124.114.77 11/30 12:21

推 Casio2: 頭又大油電跟本沒什問題，看看小黃 223.138.203.58 11/30 12:25

→ Casio2: 那台車小黃多，就是CP值的代表 223.138.203.58 11/30 12:25

推 waterway: 包養網到底在紅什麼? 223.138.203.58 11/30 12:25

推 coneflwer: 多載1台發電機 39.15.65.21 11/30 12:28

推 computerqqq: 一樓….ALTIS一顆原廠才4萬元呢。 便223.137.231.219 11/30 12:29

→ computerqqq: 宜。223.137.231.219 11/30 12:29

→ lemonsaint: 油電除了要搞本來汽油引擎、變速箱、 36.231.30.159 11/30 12:36

→ lemonsaint: 方向機、傳動軸、turbo等問題外，還 36.231.30.159 11/30 12:36

推 mark1888: 有人被包養嗎 36.231.30.159 11/30 12:36

→ lemonsaint: 要搞電池，真的比較穩嗎? 36.231.30.159 11/30 12:36

→ willism: 所以toyota策略正確阿，只是不利炒股而 101.9.39.180 11/30 12:49

→ willism: 已 101.9.39.180 11/30 12:50

→ willism: 因為做油電車，以前做油車機構的妥善率 101.9.39.180 11/30 12:52

→ willism: 就超高；早期做電車的，多半都新進入者 101.9.39.180 11/30 12:52

推 Quaranta: 求包養...管飽就好XD 101.9.39.180 11/30 12:52

→ willism: ，會犯一些低級錯誤 101.9.39.180 11/30 12:52